| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第8页 |
| ·国内外研究概况 | 第8-12页 |
| ·边坡工程的不确定性 | 第8-9页 |
| ·边坡工程可靠度理论 | 第9-10页 |
| ·滑坡地质灾害风险评价 | 第10-12页 |
| ·论文的研究内容和技术流程 | 第12-14页 |
| 第二章 边坡稳定性分析方法及评价 | 第14-28页 |
| ·定性分析方法 | 第14-15页 |
| ·确定性定量分析方法 | 第15-17页 |
| ·边坡极限平衡分析法 | 第15-17页 |
| ·数值分析方法 | 第17页 |
| ·不确定性分析方法 | 第17-18页 |
| ·边坡工程可靠性分析的基本方法 | 第18-23页 |
| ·一次二阶距法（中心点） | 第18-20页 |
| ·蒙特卡洛方法（Monte Carlo Method）的基本原理 | 第20-23页 |
| ·边坡稳定的可靠性指标与失效概率 | 第23-26页 |
| ·边坡可靠性分析程序 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 路基地质灾害危险性分析与评价 | 第28-39页 |
| ·路基地质灾害危险性评价定量化的意义 | 第28页 |
| ·常用的地质灾害危险性评价方法与模型 | 第28-32页 |
| ·路基边坡滑坡灾害危险性分析与评价 | 第32-37页 |
| ·滑坡影响因子的选择 | 第33-34页 |
| ·滑坡危险性评价步骤 | 第34-37页 |
| ·危险度的定义 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 路基地质灾害破坏损失评价 | 第39-50页 |
| ·路基地质灾害易损性构成 | 第39页 |
| ·人口伤亡易损性评价 | 第39-44页 |
| ·人口易损性影响因素分析 | 第39-40页 |
| ·人口易损性的定量确定 | 第40-44页 |
| ·经济易损性评价 | 第44-47页 |
| ·建筑物易损性评价 | 第45页 |
| ·交通设施易损性评价 | 第45-46页 |
| ·农作物易损性评价 | 第46页 |
| ·土地资源易损性评价 | 第46-47页 |
| ·单元综合易损性 | 第47页 |
| ·路基地质灾害风险破坏损失评估 | 第47-49页 |
| ·风险破坏损失评估的内容 | 第47-48页 |
| ·风险强度的定义 | 第48页 |
| ·路基地质灾害人口伤亡的定量计算 | 第48-49页 |
| ·路基地质灾害经济损失的定量计算 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 路基安全风险综合评价及工程应用 | 第50-67页 |
| ·生命风险标准 | 第50-52页 |
| ·经济损失可接受风险分析 | 第52-53页 |
| ·路基地质灾害风险损失等级与判断标准 | 第53页 |
| ·路基地质灾害风险等级的确定 | 第53-55页 |
| ·工程实例分析 | 第55-66页 |
| ·大坪滑坡概况 | 第55-58页 |
| ·滑坡影响因素分析 | 第58-59页 |
| ·滑坡稳定性分析 | 第59-60页 |
| ·滑坡灾害的危险性计算 | 第60-62页 |
| ·滑坡危害范围计算 | 第62-63页 |
| ·大坪滑坡人口伤亡性评价 | 第63-65页 |
| ·大坪滑坡承灾体类型划分与经济价值评估 | 第65-66页 |
| ·滑坡风险评估结果分析 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与建议 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·研究展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 硕士期间发表的论著及取得的科研成果 | 第73页 |