国道G65水江—武隆段白马互通滑坡稳定性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-19页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·滑坡稳定性分析及方法研究现状 | 第13-14页 |
| ·滑坡形成机理的研究现状 | 第14-15页 |
| ·滑坡防治工程的研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究思路与技术路线 | 第16-17页 |
| ·研究区工作基础及主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 滑坡区地质环境条件 | 第19-32页 |
| ·自然地理 | 第19-20页 |
| ·气象水文 | 第20-21页 |
| ·地形地貌 | 第21-22页 |
| ·地层岩性 | 第22-27页 |
| ·地质构造及地震 | 第27-29页 |
| ·地质构造 | 第27-28页 |
| ·地震 | 第28-29页 |
| ·水文地质 | 第29-31页 |
| ·人类工程活动 | 第31-32页 |
| 第3章 滑坡基本特征 | 第32-55页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·老滑坡特征 | 第32-40页 |
| ·滑坡边界、规模、形态特征 | 第32-34页 |
| ·老滑坡滑体特征 | 第34-35页 |
| ·滑带(面)特征 | 第35-39页 |
| ·滑床特征 | 第39-40页 |
| ·滑坡变形特征 | 第40页 |
| ·1号滑坡特征 | 第40-47页 |
| ·滑坡边界、规模、形态特征 | 第40-42页 |
| ·滑体特征 | 第42-43页 |
| ·滑带(面)特征 | 第43-45页 |
| ·滑床特征 | 第45页 |
| ·滑坡变形特征 | 第45-47页 |
| ·号滑坡特征 | 第47-52页 |
| ·滑坡边界、规模、形态特征 | 第47-48页 |
| ·滑体特征 | 第48-49页 |
| ·滑带(面)特征 | 第49-51页 |
| ·滑床特征 | 第51页 |
| ·滑坡变形特征 | 第51-52页 |
| ·滑坡影响因素及形成机制 | 第52-55页 |
| ·滑坡影响因素 | 第52-53页 |
| ·滑坡形成机制 | 第53-55页 |
| 第4章 滑坡稳定性评价 | 第55-63页 |
| ·滑坡稳定性定性分析评价 | 第55页 |
| ·滑坡稳定性定量分析评价 | 第55-61页 |
| ·计算公式 | 第55-56页 |
| ·计算模型 | 第56页 |
| ·计算工况 | 第56-57页 |
| ·计算参数的确定 | 第57-58页 |
| ·计算结果与评价 | 第58-61页 |
| ·滑坡剩余下滑推力计算 | 第61-63页 |
| 第5章 滑坡防治方案建议 | 第63-67页 |
| ·滑坡防治的必要性 | 第63页 |
| ·滑坡防治工程方案建议 | 第63-67页 |
| ·防治原则 | 第63页 |
| ·防治方案 | 第63-67页 |
| 结论及建议 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-70页 |
