论我国反垄断法对纵向限制竞争协议的规制--以汽车销售为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 导言 | 第10-12页 |
| 第一章 纵向限制竞争协议概述 | 第12-21页 |
| 第一节 纵向限制竞争协议的法学界定 | 第12-15页 |
| 一、 纵向限制竞争协议的概念 | 第12-13页 |
| 二、 纵向限制竞争协议的表现形式 | 第13-15页 |
| 第二节 欧盟对纵向限制竞争协议的界定 | 第15-18页 |
| 一、 《欧盟条约》第 101 条（1）的适用 | 第15-16页 |
| 二、 Bayer 案：对“协议”的认定 | 第16页 |
| 三、 GSK 案：对“限制竞争”的确认 | 第16-18页 |
| 第三节 纵向限制竞争协议的经济学分析 | 第18-21页 |
| 一、 各经济理论学派对纵向限制竞争协议的观点 | 第18-19页 |
| 二、 纵向限制竞争协议的经济效果分析 | 第19-21页 |
| 第二章 欧盟对汽车行业纵向限制竞争协议的规制 | 第21-34页 |
| 第一节 欧盟对纵向限制竞争协议的法律规制 | 第21-26页 |
| 一、 欧盟有关纵向限制竞争协议的现行法律法规 | 第21-22页 |
| 二、 欧盟纵向限制竞争协议规制的法制变迁 | 第22-25页 |
| 三、 欧盟规制纵向限制竞争协议的原则 | 第25-26页 |
| 第二节 欧盟对汽车行业纵向限制竞争协议的规制 | 第26-30页 |
| 一、 欧盟汽车行业的竞争政策目标 | 第26-27页 |
| 二、 2010 年汽车纵向协议集体豁免条例的变化 | 第27-30页 |
| 第三节 大众汽车公司限制平行交易案 | 第30-34页 |
| 一、 欧盟委员会的决定 | 第30-31页 |
| 二、 欧洲初审法院和欧洲法院的判决 | 第31-32页 |
| 三、 争议焦点评析 | 第32-34页 |
| 第三章 我国汽车销售的纵向限制竞争协议 | 第34-47页 |
| 第一节 我国汽车销售市场概述 | 第34-37页 |
| 一、 我国汽车销售规模 | 第34-35页 |
| 二、 我国汽车销售的市场集中度 | 第35-36页 |
| 三、 我国汽车 4S 品牌销售模式 | 第36-37页 |
| 第二节 纵向价格限制竞争协议及其规制 | 第37-42页 |
| 一、 维持转售价格协议 | 第37-38页 |
| 二、 我国对维持转售价格协议的反垄断法规制 | 第38-40页 |
| 三、 2011 北奔限价的实例分析 | 第40-42页 |
| 第三节 纵向非价格限制竞争协议及其规制 | 第42-47页 |
| 一、 纵向非价格限制竞争协议 | 第42-43页 |
| 二、 我国反垄断法对纵向非价格限制竞争协议的规制 | 第43-44页 |
| 三、 2010 东风日产垄断经营汽配案 | 第44-47页 |
| 第四章 完善汽车销售纵向限制竞争协议的规制 | 第47-56页 |
| 第一节 确立竞争政策指引 | 第47-49页 |
| 一、 竞争政策与产业政策 | 第47-48页 |
| 二、 对《汽车品牌销售管理实施办法》的修改意见 | 第48-49页 |
| 第二节 制订具体实施细则 | 第49-52页 |
| 一、 纵向非价格限制竞争协议的认定细则 | 第49-50页 |
| 二、 汽车销售集体豁免的实施细则 | 第50-52页 |
| 第三节 优化司法救济渠道 | 第52-56页 |
| 一、 行政认定的司法审查 | 第52-54页 |
| 二、 推进私人诉讼的发展 | 第54-56页 |
| 结语 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-63页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第63-64页 |
| 后记 | 第64-65页 |
