桥式起重机钢结构参数化设计系统研究与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·桥式起重机概述 | 第8-10页 |
| ·课题的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第12-14页 |
| ·课题来源 | 第12页 |
| ·课题研究的背景 | 第12-13页 |
| ·课题研究的意义 | 第13-14页 |
| ·论文的主要工作 | 第14-16页 |
| 2 产品CAD及参数化设计技术 | 第16-25页 |
| ·CAD技术 | 第16-19页 |
| ·CAD技术概述 | 第16页 |
| ·CAD技术发展及趋势 | 第16-19页 |
| ·参数化设计技术 | 第19-25页 |
| ·参数化设计技术概述 | 第19-20页 |
| ·参数化设计技术发展和意义 | 第20-21页 |
| ·参数化设计技术实现 | 第21-25页 |
| 3 钢结构型式及参数设计计算 | 第25-40页 |
| ·钢结构型式及主要设计参数 | 第25-29页 |
| ·桥架钢结构型式 | 第25-26页 |
| ·主要设计参数 | 第26-29页 |
| ·计算载荷及其组合 | 第29-31页 |
| ·计算载荷 | 第29-30页 |
| ·载荷的作用 | 第30-31页 |
| ·载荷组合 | 第31页 |
| ·钢结构尺寸校核计算 | 第31-40页 |
| ·强度校核 | 第32-35页 |
| ·刚度校核 | 第35-36页 |
| ·稳定性设计与校核 | 第36-39页 |
| ·疲劳强度校核 | 第39-40页 |
| 4 SolidWorks二次开发相关技术 | 第40-50页 |
| ·ActiveX Automation技术概述 | 第40-41页 |
| ·SolidWorks API对象模型 | 第41-43页 |
| ·SolidWorks API功能函数 | 第43-50页 |
| ·MacL文件作用及管理 | 第43-45页 |
| ·API函数关键字符集 | 第45-46页 |
| ·API函数程序及参数 | 第46-50页 |
| 5 设计系统开发关键技术实现 | 第50-63页 |
| ·完全程序驱动参数化建模技术 | 第50-55页 |
| ·程序接口技术实现 | 第50-51页 |
| ·关键特征参数化建模实现 | 第51-55页 |
| ·自动装配技术实现 | 第55-57页 |
| ·ADO.NET数据库访问技术 | 第57-63页 |
| ·ADO.NET技术概述 | 第57-58页 |
| ·Access数据库访问实现 | 第58-63页 |
| 6 桥式起重机参数化设计系统的开发及应用 | 第63-72页 |
| ·系统设计方案及框架 | 第63-66页 |
| ·应用实例 | 第66-72页 |
| ·设计参数计算校核 | 第66-69页 |
| ·参数化模型生成 | 第69-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录A 参数化建模及装配关键程序代码 | 第76-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
