我国新建铁路征地现状研究及对策建议

致谢	第1-6页
中文摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-11页
1 引言	第11-17页
·问题的提出	第11-12页
·研究目的及意义	第12页
·研究目的	第12页
·研究意义	第12页
·国内外相关研究综述	第12-15页
·土地补偿安置问题综述	第13-14页
·铁路征地问题综述	第14-15页
·论文主要研究内容	第15-17页
2 相关概念及理论基础	第17-25页
·相关概念界定	第17页
·土地征用的理论基础	第17-20页
·土地效用观	第18页
·地租理论	第18页
·征用补偿的理论与原则	第18-20页
·委托—代理理论	第20-23页
·委托—代理的概念及模型类型	第20-22页
·激励机制	第22-23页
·讨价还价模型	第23-25页
·一般讨价还价问题	第23页
·有关贴现的讨价还价问题	第23-24页
·信息不对称条件下的讨价还价问题	第24-25页
3 我国土地征用制度及新建铁路征地现状研究	第25-32页
·我国土地征用制度研究	第25-28页
·我国现行土地征用制度概述	第25-26页
·我国土地征用制度现存问题	第26-28页
·我国新建铁路征地现状	第28-32页
·新建铁路征地费用高	第28-29页
·新建铁路征地难度大	第29页
·铁道部现行征地程序具有过渡性	第29-30页
·铁道部与地方政府的征地费用分担缺少明确标准	第30页
·新建铁路征地过程中农民阻工现象频发	第30-32页
4 我国新建铁路征地存在问题的分析	第32-36页
·国家土地征用政策层面的问题	第32-33页
·土地补偿标准不断提高	第32页
·土地补偿标准缺乏明确性	第32-33页
·铁道部、地方政府和农民三方主体的问题	第33-36页
·铁道部、地方政府和农民三方利益不一致	第34页
·铁道部与地方政府协调机制不完善	第34-35页
·农民自身原因	第35-36页
5 我国新建铁路征地问题的博弈分析	第36-52页
·我国新建铁路征地主体的博弈结构	第36-39页
·征地过程与博弈主体的确定	第36页
·征地主体行为的经济学假设	第36-38页
·征地主体的博弈关系	第38-39页
·铁道部与地方政府的两阶段博弈	第39-45页
·铁道部与地方政府的讨价还价博弈	第39-42页
·铁道部与地方政府的委托代理博弈	第42-45页
·地方政府与农民的讨价还价博弈	第45-50页
·完全信息条件下的讨价还价博弈	第45-47页
·不完全信息条件下的讨价还价博弈	第47-50页
·铁道部、地方政府与农民的三方博弈	第50-52页
6 香港及国外新建铁路征地政策分析及经验借鉴	第52-60页
·香港及国外新建铁路征地政策概述	第52-57页
·香港轨道交通征地政策	第52-53页
·日本新建铁路征地政策	第53-54页
·美国新建铁路征地政策	第54-55页
·德国新建铁路征地政策	第55-56页
·俄罗斯新建铁路征地政策	第56-57页
·香港及国外新建铁路征地政策特点	第57-58页
·各国对新建铁路征地工作均给予大力支持	第57页
·新建铁路征地补偿以市场价格为主	第57-58页
·新建铁路征地均严格依照法律程序进行	第58页
·香港及国外先进经验对我国新建铁路征地的借鉴	第58-60页
7 对我国新建铁路征地的对策建议	第60-64页
·建立科学的费用分担评价机制	第60页
·建立铁道部与地方政府双赢的协调机制	第60-62页
·维护农民的知情权、参与权和申诉权	第62页
·加强对新建铁路征地的法律保护	第62-64页
8 结论及展望	第64-66页
·结论	第64页
·展望	第64-66页
参考文献	第66-68页
作者简历	第68-70页
学位论文数据集	第70页