| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究的背景和问题的提出 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究现状及对现有方法的评价 | 第10-12页 |
| ·研究的目的和主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 收缩徐变的基本理论及其预测模型的比选 | 第14-44页 |
| ·收缩徐变的基本理论 | 第14-22页 |
| ·混凝土的收缩 | 第14-16页 |
| ·混凝土的徐变 | 第16-17页 |
| ·影响混凝土收缩徐变的主要因素 | 第17-20页 |
| ·混凝土收缩徐变的表示方法 | 第20-22页 |
| ·混凝土的非线形徐变特性 | 第22-30页 |
| ·混凝土的徐变恢复及其计算的数学模型 | 第22-26页 |
| ·较高应力状态下混凝土的非线性徐变—损伤模型 | 第26-30页 |
| ·混凝土收缩徐变的数学模型 | 第30-43页 |
| ·混凝土收缩徐变模型的选用原则 | 第30-33页 |
| ·国内外常用混凝土收缩徐变模型的评述 | 第33-39页 |
| ·混凝土收缩徐变模型的综合比较及选取 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 有限元分析理论及大体积砼分次浇注模型的建立 | 第44-58页 |
| ·有限元分析的基本理论及材料的本构关系 | 第44-50页 |
| ·有限元的基本思路 | 第44-46页 |
| ·空间等参单元刚度矩阵 | 第46-48页 |
| ·混凝土材料的本构关系 | 第48-50页 |
| ·大体积箱梁分次浇注模型的建立 | 第50-57页 |
| ·工程总体介绍 | 第50-51页 |
| ·主桥0号块构造情况 | 第51-52页 |
| ·有限元模型的建立(ansys10.0 | 第52-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 高截面、大体积箱梁分次浇注受力特性影响研究 | 第58-75页 |
| ·鱼洞长江大桥0#块工况分析 | 第58页 |
| ·鱼洞长江大桥0#三维空间应力数值分析结果及总体评价 | 第58页 |
| ·大体积箱梁分次浇注对箱梁截面纵桥向正应力影响研究 | 第58-67页 |
| ·底板上缘及顶板纵向正应力影响研究 | 第66-67页 |
| ·大体积箱梁分次浇注对箱梁截面横竖向应力影响研究 | 第67-73页 |
| ·底板上缘及顶板横向SX应力影响研究 | 第69-71页 |
| ·底板上缘及项板竖向SY应力影响研究 | 第71-72页 |
| ·0#块箱梁边腹板上剪力影响研究(沿桥纵向距箱梁中心6m处) | 第72-73页 |
| ·三维空间数值分析结果与施工监测中实测数据比较分析 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 结论与展望 | 第75-78页 |
| ·结论 | 第75-77页 |
| ·进一步的工作展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第83页 |
