| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·本课题研究的目的与意义 | 第12页 |
| ·本课题主要研究内容和关键技术 | 第12-14页 |
| 第2章 燃料电池的特性及仿真模型 | 第14-27页 |
| ·燃料电池历史 | 第14页 |
| ·燃料电池的工作原理及特点 | 第14-16页 |
| ·燃料电池的分类 | 第16-17页 |
| ·燃料电池的工作特性 | 第17-20页 |
| ·燃料电池的静态特性 | 第18-19页 |
| ·燃料电池的动态特性 | 第19-20页 |
| ·燃料电池的仿真建模 | 第20-27页 |
| ·燃料电池的静态电路模型 | 第21-23页 |
| ·燃料电池的动态电路模型 | 第23-27页 |
| 第3章 燃料电池DC/AC变换器主电路研究 | 第27-55页 |
| ·引言 | 第27-30页 |
| ·DC/DC变换器的稳态等效作用及其滤波 | 第30-35页 |
| ·DC/DC变换器稳态等效作用 | 第30-32页 |
| ·DC/DC变换器输入滤波 | 第32-34页 |
| ·DC/DC变换器输出滤波 | 第34-35页 |
| ·DC/AC变换器主电路元件参数及运行参数 | 第35-44页 |
| ·DC/AC变换器的开关器件 | 第35-36页 |
| ·DC/AC变换器的调制策略分析 | 第36-40页 |
| ·DC/AC变换器输出滤波器 | 第40-44页 |
| ·DC/AC变换器输入滤波 | 第44-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第4章 DC/AC变换器主电路控制技术研究 | 第55-67页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·单相DC/AC变换器的数学模型 | 第55-58页 |
| ·逆变桥模型 | 第56-57页 |
| ·变换器数学模型 | 第57-58页 |
| ·DC/AC变换器控制技术分析 | 第58-61页 |
| ·DC/AC变换器双闭环控制及仿真研究 | 第61-67页 |
| ·控制策略分析 | 第61-62页 |
| ·参数整定及多次相交分析 | 第62-63页 |
| ·仿真研究 | 第63-66页 |
| ·结论 | 第66-67页 |
| 第5章 燃料电池DC/AC变换器系统设计 | 第67-83页 |
| ·引言 | 第67-68页 |
| ·驱动电路设计 | 第68-71页 |
| ·驱动电路要求 | 第68-69页 |
| ·IGBT驱动模块M57962AL | 第69-70页 |
| ·外围电路配置 | 第70-71页 |
| ·控制模块电路设计 | 第71-73页 |
| ·TMS320LF2407A芯片 | 第71-72页 |
| ·控制系统结构框图 | 第72-73页 |
| ·基于DSP的控制软件设计 | 第73-77页 |
| ·利用DSP的EV单元实现PWM | 第73-75页 |
| ·系统主程序流程图 | 第75-76页 |
| ·软件的抗干扰设计 | 第76-77页 |
| ·基于Visual Basic 2005的上位机监控程序设计 | 第77-79页 |
| ·VB2005串口通讯 | 第77-78页 |
| ·界面功能模块 | 第78-79页 |
| ·仿真及实验结果 | 第79-83页 |
| ·电压瞬时值外环闭环实验 | 第79-81页 |
| ·燃料电池系统仿真分析 | 第81-83页 |
| 第6章 燃料电池DC/AC变换器主电路 EMC研究 | 第83-94页 |
| ·概述 | 第83-84页 |
| ·DC/AC变换器的干扰源和传播途径 | 第84-87页 |
| ·功能性干扰源和传播途径 | 第84-85页 |
| ·器件性干扰源和传播途径 | 第85-87页 |
| ·DC/AC变换器的敏感设备 | 第87-88页 |
| ·DC/AC变换器主电路的EMC措施 | 第88-94页 |
| ·干扰源抑制措施 | 第89-91页 |
| ·干扰的传导传播抑制措施 | 第91-92页 |
| ·干扰的辐射传播抑制措施 | 第92-94页 |
| 第7章 结论与展望 | 第94-96页 |
| ·结论 | 第94页 |
| ·今后进一步工作展望 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-100页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第100页 |