昌河汽车国际化战略的选择及实施策略
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 导论 | 第12-16页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·研究方法及意义 | 第13页 |
| ·研究和调查方法 | 第13页 |
| ·研究的意义 | 第13页 |
| ·本文内容安排 | 第13-14页 |
| ·本文的主要创新点 | 第14-16页 |
| 第二章 企业国际化相关理论综述 | 第16-21页 |
| ·国际化的界定 | 第16-17页 |
| ·国际市场的进入模式 | 第17-18页 |
| ·国际生产折衷理论 | 第18-19页 |
| ·企业国际化程度的测量 | 第19-21页 |
| ·Welch和Luostatinen的六要素模型 | 第19页 |
| ·国际化蛛网模型 | 第19-21页 |
| 第三章 我国汽车企业国际化发展现状分析 | 第21-30页 |
| ·我国汽车产业发展概况 | 第21页 |
| ·我国汽车产业国际化背景分析 | 第21-23页 |
| ·我国汽车产业发展的国际环境 | 第21-22页 |
| ·我国汽车产业发展现状及其在国际分工中的地位 | 第22-23页 |
| ·我国汽车产业比较劣势 | 第23-25页 |
| ·我国汽车企业国际化的演进过程 | 第25-26页 |
| ·奇瑞汽车国际化模式分析 | 第26-30页 |
| 第四章 昌河汽车国际化发展现状分析 | 第30-40页 |
| ·公司概况 | 第30-33页 |
| ·公司沿革 | 第30-31页 |
| ·组织结构 | 第31-32页 |
| ·昌河汽车生产经营管理特色和昌河汽车企业文化 | 第32-33页 |
| ·昌河汽车国际化发展现状分析 | 第33-34页 |
| ·昌河汽车国际化历程 | 第33页 |
| ·昌河汽车出口产品结构及市场分布状况 | 第33-34页 |
| ·主要竞争对手 | 第34页 |
| ·销售模式 | 第34页 |
| ·昌河汽车和奇瑞汽车国际化模式比较 | 第34-35页 |
| ·昌河汽车国际化竞争SWOT分析 | 第35-40页 |
| ·优势分析 | 第35-36页 |
| ·劣势分析 | 第36页 |
| ·机遇分析 | 第36-37页 |
| ·威胁分析 | 第37-40页 |
| 第五章 昌河汽车国际化战略的选择及实施策略分析 | 第40-55页 |
| ·昌河汽车国际成长战略的选择及发展目标 | 第40-41页 |
| ·昌河汽车国际成长战略的选择 | 第40-41页 |
| ·昌河汽车国际化战略“十一五”发展目标 | 第41页 |
| ·昌河汽车国际目标市场及进入方式的选择 | 第41-47页 |
| ·我国汽车进入国际市场方式的分类 | 第41-42页 |
| ·国际市场的分类 | 第42-43页 |
| ·昌河汽车国际市场细分及典型市场分析 | 第43-47页 |
| ·昌河汽车国际市场营销策略分析 | 第47-50页 |
| ·产品策略 | 第47-48页 |
| ·定价策略 | 第48-49页 |
| ·促销策略 | 第49页 |
| ·分销渠道 | 第49页 |
| ·品牌与市场策略 | 第49-50页 |
| ·昌河汽车国际化战略的保障措施 | 第50-55页 |
| ·企业组织发展 | 第50-51页 |
| ·技术保障措施 | 第51页 |
| ·财务保障措施 | 第51-52页 |
| ·人力资源保障措施 | 第52-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-56页 |
| ·研究总结 | 第55页 |
| ·研究展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
