| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-28页 |
| ·风荷载及风荷载数值模拟技术研究现状 | 第11-13页 |
| ·作用于结构的风荷载 | 第11页 |
| ·风荷载数值模拟技术的研究与应用现状 | 第11-13页 |
| ·结构控制概述及研究现状 | 第13-19页 |
| ·被动控制 | 第13-15页 |
| ·主动控制 | 第15页 |
| ·混合控制 | 第15页 |
| ·半主动控制 | 第15-19页 |
| ·大跨屋盖结构抗风和风振控制理论的研究现状 | 第19-26页 |
| ·大跨屋盖结构抗风研究现状 | 第19-21页 |
| ·大跨屋盖结构风振理论的研究现状 | 第21-23页 |
| ·大跨屋盖结构风振控制理论的研究现状 | 第23-26页 |
| ·本文的主要研究工作和论文布局 | 第26-28页 |
| ·本文的主要工作 | 第26-27页 |
| ·本文的论文布局 | 第27-28页 |
| 第2章 风荷载数值模拟及在网格结构中的应用 | 第28-41页 |
| ·风的特性及风速功率谱 | 第28-32页 |
| ·平均风的描述 | 第28-29页 |
| ·脉动风的描述 | 第29-30页 |
| ·风对建筑物的气动特性 | 第30-32页 |
| ·风荷载数值模拟理论研究 | 第32-38页 |
| ·线性滤波法模拟 | 第33-35页 |
| ·谐波法模拟 | 第35-37页 |
| ·逆Fourier 变换法模拟 | 第37页 |
| ·小波分析 | 第37-38页 |
| ·AR 法在挑篷结构中的脉动风速时程模拟 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 粘滞阻尼器在体育场挑篷结构中的风振控制研究 | 第41-61页 |
| ·大跨屋盖结构风振响应时程分析法的实现 | 第41-45页 |
| ·时程分析法的优势 | 第41-43页 |
| ·数值模拟技术及ANSYS 简介 | 第43-44页 |
| ·参数化设计语言 | 第44-45页 |
| ·粘滞阻尼器 | 第45-49页 |
| ·粘滞阻尼器的分类 | 第45-46页 |
| ·影响粘滞阻尼器性能的因素 | 第46-47页 |
| ·粘滞阻尼器的计算模型 | 第47-49页 |
| ·体育场挑篷结构风振响应时程分析 | 第49-55页 |
| ·挑篷结构风振响应分析方法 | 第49页 |
| ·挑篷结构计算模型的建立 | 第49-50页 |
| ·基本假定 | 第50-51页 |
| ·挑篷结构振动频率和振型分析 | 第51-52页 |
| ·挑篷结构在模拟风荷载作用下的风振响应 | 第52-55页 |
| ·粘滞阻尼器在挑篷结构中的应用 | 第55-59页 |
| ·结构控制方案的选取 | 第55-56页 |
| ·有控挑篷结构在模拟风荷载作用下的响应 | 第56-59页 |
| ·风振控制效果分析 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第4章 粘滞阻尼器应用于体育场挑篷结构的参数分析 | 第61-82页 |
| ·问题描述 | 第61-62页 |
| ·参数分析 | 第62-81页 |
| ·改变阻尼器自身参数 | 第62-66页 |
| ·改变阻尼器位置 | 第66-72页 |
| ·改变阻尼器的安装角度 | 第72-77页 |
| ·改变阻尼器的安装数量 | 第77-81页 |
| ·对于工程应用的建议 | 第81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |