船舶电力系统无功优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·船舶电力系统无功优化的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·无功优化问题的研究现状 | 第12-18页 |
| ·经典的无功优化算法 | 第12-16页 |
| ·人工智能的无功优化算法 | 第16-18页 |
| ·本文的主要工作 | 第18-20页 |
| 第2章 船舶电力系统无功优化问题及其数学模型 | 第20-30页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·船舶电力系统概述 | 第20-23页 |
| ·船舶电力系统的组成 | 第20-22页 |
| ·船舶电力系统的运行特点 | 第22-23页 |
| ·船舶电力系统的运行要求 | 第23页 |
| ·无功平衡与电压水平的关系 | 第23-24页 |
| ·无功功率与有功网损的关系 | 第24-25页 |
| ·船舶电力系统中常用的无功控制设备 | 第25-27页 |
| ·船舶电力系统无功优化的数学模型 | 第27-29页 |
| ·功率约束方程 | 第27页 |
| ·变量约束条件 | 第27-28页 |
| ·目标函数 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 船舶电力网络拓扑分析及潮流计算 | 第30-39页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·船舶电力系统网络结构特点 | 第30-32页 |
| ·网络拓扑分析 | 第32-35页 |
| ·节点和支路编号 | 第32-34页 |
| ·扩展关联矩阵的建立 | 第34-35页 |
| ·基于节点电势法的潮流计算 | 第35-38页 |
| ·基本假设 | 第35-36页 |
| ·计算方法及步骤 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 基于改进遗传算法的无功优化 | 第39-59页 |
| ·基于遗传算法的无功优化 | 第39-49页 |
| ·遗传算法的基本原理 | 第39-40页 |
| ·遗传算法的特点 | 第40-41页 |
| ·遗传算法的遗传操作 | 第41-47页 |
| ·遗传算法求解无功优化的过程 | 第47-49页 |
| ·基于改进遗传算法的无功优化 | 第49-58页 |
| ·初始种群的生成 | 第49-50页 |
| ·自适应交叉变异率 | 第50-51页 |
| ·最优保持策略 | 第51-52页 |
| ·改进遗传算法算例分析 | 第52-54页 |
| ·基于改进遗传算法的无功优化的操作设计 | 第54-56页 |
| ·基于改进遗传算法的无功优化的算法流程图 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 算例分析 | 第59-66页 |
| ·12节点环形船舶电力系统算例分析 | 第59-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
