机车语音的降噪技术及G.726算法的优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题的背景、意义 | 第10-12页 |
| ·语音信号处理的发展现状 | 第12-14页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 机车语音信号处理方案 | 第16-23页 |
| ·机车语音信号处理总体方案 | 第16-17页 |
| ·机车语音增强、带通滤波和G.726算法的优化 | 第17页 |
| ·噪声整形 | 第17-18页 |
| ·说话人识别算法设计 | 第18-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 机车语音基音周期估计及仿真 | 第23-34页 |
| ·语音信号量化和预处理 | 第23-24页 |
| ·语音信号的短时自相关函数 | 第24-25页 |
| ·基音周期的估计 | 第25-26页 |
| ·机车语音基音周期估计设计与仿真 | 第26-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 机车语音降噪算法及仿真 | 第34-56页 |
| ·机车噪声分析 | 第35-36页 |
| ·减谱法语音增强算法 | 第36-42页 |
| ·基本减谱法 | 第37-38页 |
| ·基本减谱法的改进 | 第38-39页 |
| ·基本减谱法仿真实现 | 第39-42页 |
| ·横向适应滤波器 | 第42-45页 |
| ·自适应噪声对消语音增强 | 第45-47页 |
| ·自适应噪声对消 | 第45-47页 |
| ·利用延迟建立参考信号的语音增强 | 第47页 |
| ·机车自适应噪声对消算法仿真 | 第47-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 G.726算法的优化与仿真 | 第56-73页 |
| ·G.726算法 | 第56-58页 |
| ·G.726编码算法 | 第56-58页 |
| ·G.726解码算法 | 第58页 |
| ·G.726算法优化方案设计 | 第58-68页 |
| ·自适应量化与逆自适应量化改进 | 第59-62页 |
| ·缩放因子y(k)和速度控制的简化 | 第62-65页 |
| ·自适应预测与信号重建参数调整 | 第65-67页 |
| ·语音编解码算法的裁剪 | 第67-68页 |
| ·G.726优化算法的实现 | 第68-70页 |
| ·优化算法仿真与结果分析 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
