| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·研究背景 | 第8-11页 |
| ·线外啮合对齿轮传动性能的影响及原理 | 第8-9页 |
| ·齿轮线外啮合冲击的研究背景 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状与水平 | 第11-14页 |
| ·齿轮线外啮合冲击的研究现状 | 第11-12页 |
| ·波动理论研究现状 | 第12-14页 |
| ·ANSYS和LS-DYNA简介 | 第14-19页 |
| ·有限元法及ANSYS简介 | 第14页 |
| ·LS-DYNA的发展 | 第14-15页 |
| ·LS-DYNA简介 | 第15-16页 |
| ·LS-DYNA行业应用范围 | 第16-17页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA的工作流程 | 第17-19页 |
| ·本论文的主要工作 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 LS-DYNA3D求解接触—碰撞问题的主要方法和算法 | 第21-32页 |
| ·概述 | 第21页 |
| ·弹性动力学基本方程与数值计算方法 | 第21-23页 |
| ·弹性小变形动力学基本方程 | 第21页 |
| ·弹性动力学数值计算方法(基于Hamilton变分原理) | 第21-23页 |
| ·弹性动力学方程有限元基本解法与求解过程 | 第23-25页 |
| ·显式中心差分法 | 第23-24页 |
| ·Newmark方法 | 第24页 |
| ·两种算法的比较 | 第24-25页 |
| ·接触—碰撞问题的数值计算方法 | 第25-31页 |
| ·接触—碰撞问题的数值计算方法介绍 | 第25-27页 |
| ·接触界面的非嵌入条件与面力条件 | 第27页 |
| ·接触—碰撞算法的有限元实现 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 弹性碰撞理论在齿轮线外啮合冲击力计算中的应用研究 | 第32-47页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·基于弹性碰撞理论的齿轮啮合冲击力学模型 | 第32-33页 |
| ·齿轮线外啮合弹性冲击模型的ANSYS/LS-DYNA数值求解 | 第33-42页 |
| ·模型建立 | 第33-38页 |
| ·分析前处理 | 第38-42页 |
| ·计算结果后处理 | 第42页 |
| ·数值仿真结果分析 | 第42-46页 |
| ·冲击力与冲击速度的关系 | 第42-44页 |
| ·冲击力作用时间 | 第44-45页 |
| ·冲击力与齿宽的关系 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 基于波动理论的齿轮啮合冲击动应力研究Ⅰ | 第47-58页 |
| ·应力波的基本概念 | 第47-48页 |
| ·应力波的理论基础 | 第48-52页 |
| ·空间坐标和物质坐标 | 第48-50页 |
| ·波阵面上守恒条件 | 第50-52页 |
| ·等截面两直杆共轴碰撞时应力波传播研究 | 第52-57页 |
| ·两根半无限长杆的共轴碰撞 | 第52-53页 |
| ·两根等截面直杆碰撞的应力波仿真 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 基于波动理论的齿轮啮合冲击动应力研究Ⅱ | 第58-71页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·基于ANSYS/LS-DYNA的齿轮啮合冲击动应力仿真分析 | 第58-69页 |
| ·模型建立 | 第59页 |
| ·前处理 | 第59页 |
| ·计算结果后处理 | 第59页 |
| ·数值仿真结果分析 | 第59-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 总结 | 第71-73页 |
| ·本论文的主要工作及创新点 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士期间主要研究成果 | 第79页 |
