| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 概述 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景 | 第10页 |
| ·管理信息系统的研究现状 | 第10-12页 |
| ·项目的研发意义 | 第12页 |
| ·本文的组织结构 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 相关技术介绍 | 第14-29页 |
| ·Java介绍 | 第14-16页 |
| ·Java语言概述 | 第14页 |
| ·Java语言的主要优势特性 | 第14-15页 |
| ·Java语言的体系结构 | 第15-16页 |
| ·J2EE体系框架 | 第16-19页 |
| ·JSP+Java Servlet+JavaBean介绍 | 第19-24页 |
| ·Servlet技术介绍 | 第19-21页 |
| ·JSP介绍 | 第21-22页 |
| ·JavaBean介绍 | 第22-24页 |
| ·数据库连接技术----JDBC | 第24-25页 |
| ·JDBC概述 | 第24-25页 |
| ·JDBC模型 | 第25页 |
| ·访问控制策略 | 第25-28页 |
| ·自主访问控制 | 第26页 |
| ·强制访问控制 | 第26-27页 |
| ·基于角色的访问控制 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 系统分析及系统架构分析 | 第29-37页 |
| ·系统调研及可行性分析 | 第29-30页 |
| ·系统调研 | 第29页 |
| ·可行性分析概述 | 第29-30页 |
| ·系统分析 | 第30-31页 |
| ·系统框架、功能分析 | 第31-36页 |
| ·系统框架 | 第31页 |
| ·系统功能 | 第31-34页 |
| ·系统数据流程图 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 系统详细设计与实现 | 第37-53页 |
| ·系统数据库设计 | 第37-42页 |
| ·数据库表概要说明 | 第37页 |
| ·主要数据表的结构 | 第37-42页 |
| ·系统模块设计与实现 | 第42-52页 |
| ·登录模块 | 第43-46页 |
| ·角色模块 | 第46-47页 |
| ·权限模块 | 第47-48页 |
| ·交通地理模块 | 第48-49页 |
| ·交通事故处理模块 | 第49-51页 |
| ·车管所模块 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 系统环境搭建和测试 | 第53-60页 |
| ·系统环境搭建 | 第53-58页 |
| ·安装JDK | 第53-55页 |
| ·Tomcat安装与配置 | 第55-56页 |
| ·Eclipse安装与配置 | 第56-57页 |
| ·环境测试 | 第57-58页 |
| ·系统测试 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 硕士期间科研工作和发表的论文 | 第64-65页 |
| 附录 | 第65-93页 |
| 1.Sha.java | 第65-72页 |
| 2. 角色模块 | 第72-74页 |
| 3. 权限模块 | 第74-82页 |
| 4. 交通地理模块 | 第82-84页 |
| 5. 交通事故处理模块 | 第84-92页 |
| 6. 车管所模块 | 第92-93页 |