基于蚁群算法的制动器参数优化设计
| 提要 | 第1-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·制动器参数优化设计的意义 | 第9-10页 |
| ·参数的优化设计 | 第9-10页 |
| ·制动器参数优化设计 | 第10页 |
| ·制动器参数优化设计概述 | 第10-11页 |
| ·制动器参数优化设计内容 | 第10-11页 |
| ·用于制动器参数优化的算法 | 第11页 |
| ·蚁群优化算法概述 | 第11-13页 |
| ·蚁群优化算法的优势 | 第11-12页 |
| ·蚁群优化算法的发展 | 第12-13页 |
| ·蚁群优化算法的应用 | 第13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 蚁群算法综述 | 第14-34页 |
| ·蚁群觅食的行为及其分析 | 第14-17页 |
| ·蚁群的觅食行为 | 第14-15页 |
| ·蚁群觅食行为的分析 | 第15-16页 |
| ·蚁群觅食行为的基本特点 | 第16-17页 |
| ·蚁群算法的基本原理 | 第17-19页 |
| ·蚁群算法的基本数学描述 | 第17-18页 |
| ·蚁群算法实现的步骤 | 第18-19页 |
| ·蚁群算法实现的流程 | 第19页 |
| ·离散蚁群算法 | 第19-25页 |
| ·离散蚁群算法实现的步骤 | 第19-21页 |
| ·离散蚁群算法实现的流程 | 第21-22页 |
| ·离散蚁群算法参数标定和性能分析 | 第22-24页 |
| ·改进及扩展的离散蚁群算法 | 第24-25页 |
| ·连续蚁群算法 | 第25-33页 |
| ·连续蚁群算法实现的步骤 | 第25-29页 |
| ·连续蚁群算法实现的流程 | 第29-30页 |
| ·算法测试及性能分析 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 鼓式制动器参数优化模型 | 第34-51页 |
| ·整车制动模型 | 第34-37页 |
| ·模型简化 | 第34-35页 |
| ·额定制动力矩 | 第35页 |
| ·附着条件 | 第35-36页 |
| ·能量负荷 | 第36-37页 |
| ·热负荷 | 第37页 |
| ·鼓式制动器模型假设 | 第37-39页 |
| ·鼓式制动器类型 | 第37-38页 |
| ·模型假设 | 第38页 |
| ·压力分布规律 | 第38-39页 |
| ·制动效能因数 | 第39-43页 |
| ·支承销领蹄、从蹄式 | 第39-40页 |
| ·带斜面支座的领蹄、从蹄式 | 第40-41页 |
| ·平行滑动支座式领蹄、从蹄式 | 第41页 |
| ·全支承销双领蹄式 | 第41页 |
| ·斜面支座双领蹄式 | 第41页 |
| ·平行滑动支座双领蹄式 | 第41页 |
| ·带滑动支座双向增力式 | 第41-42页 |
| ·支承销双向增力式 | 第42-43页 |
| ·鼓式制动器优化模型 | 第43-49页 |
| ·概述 | 第43-44页 |
| ·设计变量 | 第44-45页 |
| ·优化目标函数 | 第45-46页 |
| ·约束条件 | 第46-49页 |
| ·基于蚁群算法的优化求解 | 第49-50页 |
| ·约束模型的转化 | 第49页 |
| ·优化模型初始参数 | 第49页 |
| ·连续蚁群算法求解结果 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 盘式制动器参数优化模型 | 第51-62页 |
| ·盘式制动器模型假设 | 第51-52页 |
| ·盘式制动器类型 | 第51页 |
| ·模型假设 | 第51页 |
| ·压力分布规律 | 第51-52页 |
| ·盘式制动器制动力矩 | 第52-54页 |
| ·钳盘式制动器 | 第52-53页 |
| ·全盘式制动器 | 第53-54页 |
| ·钳盘式制动器参数优化模型 | 第54-58页 |
| ·设计变量 | 第54-55页 |
| ·优化目标 | 第55-56页 |
| ·约束条件 | 第56-58页 |
| ·蚁群算法优化求解 | 第58-61页 |
| ·多目标的转化 | 第58-59页 |
| ·约束条件的转化 | 第59页 |
| ·计算过程加速 | 第59页 |
| ·模型参数 | 第59-60页 |
| ·连续蚁群算法求解 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 全文总结 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-69页 |
| 摘要 | 第69-71页 |
| ABSTRACT | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
