城市道路交叉口沥青混合料路用性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·城市道路建设及发展 | 第8页 |
| ·国内外沥青路面车辙研究现状 | 第8-10页 |
| ·沥青路面车辙国内研究概况 | 第9页 |
| ·沥青路面车辙国外研究概况 | 第9-10页 |
| ·立题的目的及意义 | 第10页 |
| ·研究内容 | 第10-12页 |
| 2 原材料试验和配合比设计 | 第12-32页 |
| ·原材料试验 | 第12-15页 |
| ·粗集料 | 第12页 |
| ·细集料 | 第12-13页 |
| ·矿粉 | 第13页 |
| ·纤维稳定剂 | 第13-14页 |
| ·沥青 | 第14-15页 |
| ·配合比的确定 | 第15-32页 |
| ·配合比设计说明 | 第15-16页 |
| ·级配的选择 | 第16-17页 |
| ·配合比设计 | 第17-21页 |
| ·确定油石比(或最佳沥青用量) | 第21-32页 |
| 3 沥青及沥青混合料路用性能评价 | 第32-44页 |
| ·沥青路用性能评价 | 第32-37页 |
| ·沥青的粘滞性 | 第32-33页 |
| ·沥青的粘附性 | 第33-34页 |
| ·沥青的感温性 | 第34-35页 |
| ·沥青的高温性 | 第35-36页 |
| ·沥青的低温抗裂性 | 第36页 |
| ·沥青的耐久性 | 第36-37页 |
| ·沥青混合料路用性能评价 | 第37-44页 |
| ·沥青混合料强度形成机理 | 第37-39页 |
| ·沥青混合料的路用性能 | 第39-44页 |
| 4 室内试验 | 第44-56页 |
| ·沥青指标的比较试验 | 第44-46页 |
| ·沥青的感温性能测试 | 第44页 |
| ·改性沥青的弹性恢复性能 | 第44-45页 |
| ·沥青的高温性能测试 | 第45页 |
| ·沥青低温性能评价 | 第45-46页 |
| ·沥青与矿料的粘附性对比试验 | 第46页 |
| ·马歇尔稳定度试验 | 第46-47页 |
| ·浸水马歇尔稳定度试验 | 第47页 |
| ·冻融劈裂试验 | 第47-48页 |
| ·车辙试验 | 第48-49页 |
| ·劈裂试验 | 第49-51页 |
| ·弯曲试验 | 第51-52页 |
| ·弯曲蠕变试验 | 第52-54页 |
| ·单轴压缩试验 | 第54-55页 |
| ·单轴压缩蠕变试验 | 第55-56页 |
| 5 试验结果分析 | 第56-71页 |
| ·高温性能试验结果分析 | 第56-58页 |
| ·马歇尔试验结果分析 | 第56-57页 |
| ·车辙试验结果分析 | 第57-58页 |
| ·水稳定性结果分析 | 第58-59页 |
| ·马歇尔残留稳定度试验结果分析 | 第58页 |
| ·冻融劈裂试验结果分析 | 第58-59页 |
| ·低温性结果分析 | 第59-63页 |
| ·劈裂试验结果分析 | 第59-61页 |
| ·弯曲试验结果分析 | 第61-63页 |
| ·弯曲蠕变试验结果分析 | 第63页 |
| ·压缩蠕变试验结果分析 | 第63-70页 |
| ·流变参数对比分析 | 第63-68页 |
| ·滞后时间对比分析 | 第68页 |
| ·劲度模量对比分析 | 第68-70页 |
| 6 主要结论和进一步研究设想 | 第70页 |
| ·主要结论 | 第70页 |
| ·进一步研究的设想 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 详 细 摘 要 | 第73-76页 |
