| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 引言 | 第11-14页 |
| 第1章 船舶油污损害赔偿责任概述 | 第14-18页 |
| ·船舶油污损害赔偿概述 | 第14-15页 |
| ·船舶油污损害的概念 | 第14页 |
| ·船舶油污损害赔偿的特点 | 第14-15页 |
| ·船舶油污损害赔偿责任的归责原则 | 第15-18页 |
| ·船舶油污损害是一种特殊的侵权行为 | 第15页 |
| ·民法侵权行为法的归责原则 | 第15-16页 |
| ·无过错责任原则(严格责任原则) | 第16-17页 |
| ·无过错责任原则在我国的适用 | 第17-18页 |
| 第2章 船舶油污损害赔偿的法律体系 | 第18-31页 |
| ·船舶油污损害赔偿的国际立法 | 第18-21页 |
| ·船舶污染损害赔偿的国际公约及其影响 | 第18页 |
| ·船舶油污损害赔偿的国际公约 | 第18-21页 |
| ·我国加入国际公约的情况 | 第21页 |
| ·世界主要国家的船舶油污损害赔偿机制 | 第21-24页 |
| ·船舶油污损害赔偿机制的三种类型 | 第21-22页 |
| ·参加两个国际公约 | 第22页 |
| ·国内立法建立赔偿机制 | 第22-23页 |
| ·参加国际公约和国内立法建立机制并存 | 第23页 |
| ·三类机制的特点和评价 | 第23-24页 |
| ·船舶油污损害赔偿的国内立法 | 第24-26页 |
| ·我国尚缺乏完善的船舶油污损害赔偿立法 | 第24-25页 |
| ·我国尚未建立船舶油污损害赔偿机制 | 第25-26页 |
| ·加快我国船舶油污损害赔偿立法的重要意义 | 第26-31页 |
| ·加快船舶油污损害赔偿立法的必要性 | 第26页 |
| ·加快船舶油污损害赔偿立法和建立损害赔偿机制 | 第26-27页 |
| ·实施船舶油污强制保险制度与建立油污损害赔偿机制 | 第27-28页 |
| ·船舶油污损害立法模式及我国宜采用的方式 | 第28-31页 |
| 第3章 船舶油污损害的赔偿范围 | 第31-48页 |
| ·船舶油污损害赔偿范围概述 | 第31-35页 |
| ·船舶油污损害赔偿范围的概念 | 第31页 |
| ·确定船舶油污损害赔偿范围的原则 | 第31-32页 |
| ·船舶油污损害赔偿范围的分类 | 第32-35页 |
| ·两个公约下的环境损害 | 第35-41页 |
| ·1969年责任公约 | 第35-36页 |
| ·1992年责任公约和1992年基金公约 | 第36-38页 |
| ·1992年国际油污赔偿基金组织《索赔手册》 | 第38-40页 |
| ·1994年国际海事委员会《油污损害指南》 | 第40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| ·我国的相关立法 | 第41-43页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·关于民事侵权损害赔偿的一般规定 | 第41-42页 |
| ·关于环境损害赔偿的相关规定 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43页 |
| ·我国的司法实践 | 第43-48页 |
| ·概述 | 第43页 |
| ·确定我国环境损害赔偿范围的原则 | 第43-44页 |
| ·确定我国环境损害的赔偿范围 | 第44-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第4章 船舶油污损害强制保险制度 | 第48-58页 |
| ·船舶油污保险概述 | 第48-49页 |
| ·船舶油污保险的概念 | 第48页 |
| ·船舶油污保险属于责任保险 | 第48-49页 |
| ·船舶油污保险与船东互保协会 | 第49页 |
| ·船舶油污强制保险制度 | 第49-51页 |
| ·强制保险的概念 | 第49-50页 |
| ·船舶油污强制保险制度 | 第50页 |
| ·世界各国对船舶油污强制保险的要求 | 第50-51页 |
| ·强制保险制度与直接请求权制度 | 第51-54页 |
| ·直接请求权的概念 | 第51页 |
| ·直接请求权的性质及其意义 | 第51-52页 |
| ·直接请求权的起源和发展 | 第52-53页 |
| ·我国法律有关直接请求权的规定 | 第53-54页 |
| ·强制保险制度与责任限制制度 | 第54-56页 |
| ·责任限制制度的内容 | 第54-55页 |
| ·船舶油污责任限制制度的产生 | 第55-56页 |
| ·我国目前船舶油污保险的现状及其建议 | 第56-58页 |
| ·我国尚未建立国内船舶油污强制保险制度 | 第56页 |
| ·建立我国国内船舶油污强制保险制度 | 第56-57页 |
| ·建立船舶油污强制保险制度是建立油污赔偿基金制度的基础 | 第57-58页 |
| 第5章 建立我国船舶油污损害赔偿基金制度的构想 | 第58-67页 |
| ·我国船舶油污损害赔偿基金的必要性和可行性 | 第58-59页 |
| ·建立我国船舶油污损害赔偿基金的必要性 | 第58页 |
| ·建立我国船舶油污损害赔偿基金的可行性 | 第58-59页 |
| ·建立我国船舶油污损害赔偿基金的原则 | 第59页 |
| ·国际油污损害赔偿基金管理制度 | 第59-60页 |
| ·国际油污赔偿基金管理制度介绍 | 第59-60页 |
| ·国际油污赔偿基金管理制度提供的重要参考 | 第60页 |
| ·建立我国油污损害赔偿基金管理制度构想 | 第60-65页 |
| ·我国船舶油污损害赔偿基金体系框架 | 第60-61页 |
| ·我国油污损害赔偿基金的法律地位 | 第61页 |
| ·我国油污损害赔偿基金适用的油类 | 第61页 |
| ·我国油污损害赔偿基金适用的船舶 | 第61-62页 |
| ·我国油污基金摊款的油类、征收对象及其标准 | 第62-63页 |
| ·我国油污基金的赔偿范围 | 第63页 |
| ·我国油污基金的赔偿限额 | 第63-64页 |
| ·我国油污基金的赔偿顺序 | 第64页 |
| ·我国油污基金管理的组织机构 | 第64-65页 |
| ·我国油污基金的财务管理 | 第65页 |
| ·小结 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 研究生履历 | 第74页 |