| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 引论 | 第10-16页 |
| ·问题的提出 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-14页 |
| ·国外研究文献 | 第12-13页 |
| ·国内研究文献 | 第13-14页 |
| ·本文研究的方法和技术路线 | 第14-16页 |
| 2 航运企业成本管理模式的现状分析 | 第16-25页 |
| ·航运企业的行业特点及成本管理要求 | 第16-19页 |
| ·航运企业的行业特点 | 第16-18页 |
| ·成本管理的要求 | 第18-19页 |
| ·航运企业现行的成本管理模式 | 第19-22页 |
| ·现行航运企业成本模式的缺陷与不足 | 第22-25页 |
| ·成本管理的目标狭隘 | 第22页 |
| ·成本管理的视角狭窄 | 第22-23页 |
| ·忽视了客户价值的提升 | 第23页 |
| ·存在部门间的利益分歧 | 第23页 |
| ·成本分类不利于管理的要求 | 第23-24页 |
| ·成本管理信息的处理手段落后 | 第24-25页 |
| 3 精益思想对航运企业成本管理的借鉴 | 第25-40页 |
| ·精益思想概述 | 第25-27页 |
| ·精益思想下的成本管理 | 第27-30页 |
| ·一般企业的精益成本管理模式 | 第30-37页 |
| ·精益成本管理的目标——企业共有价值增值 | 第30-32页 |
| ·精益成本管理的着眼点——价值链管理 | 第32页 |
| ·精益成本管理的运行基础——集成成本管理系统 | 第32-33页 |
| ·精益成本管理的内容和手段 | 第33-37页 |
| ·精益成本管理应用于航运企业的创新意义 | 第37-40页 |
| ·成本管理前提提升——从以企业为中心到以客户为中心 | 第37-38页 |
| ·成本管理范围延伸——从生产领域到企业整个价值链的管理 | 第38页 |
| ·成本管理目标核心的深化——从单一的财务指标目标到共有价值增值目标 | 第38页 |
| ·成本管理观念转变——从只强调降低成本到追求适度成本 | 第38页 |
| ·成本管理信息提供手段的创新——从手工方法到计算机网络技术的应用 | 第38-40页 |
| 4 精益思想下的航运企业成本管理模式 | 第40-61页 |
| ·精益航运成本管理模式的应用前提 | 第40-43页 |
| ·观念的变革与创新 | 第40页 |
| ·识别航运企业价值链 | 第40-42页 |
| ·按成本动因划分成本中心 | 第42页 |
| ·建立企业长期战略目标 | 第42-43页 |
| ·全员参与 | 第43页 |
| ·精益航运成本管理模式及具体作业内容 | 第43-59页 |
| ·精益航运成本管理模式的特点 | 第44-45页 |
| ·精益航运成本管理的具体内容 | 第45-59页 |
| ·在实施中应注意的问题 | 第59-61页 |
| 5 结束语 | 第61-63页 |
| ·本文的结论 | 第61页 |
| ·创新点及研究局限 | 第61-62页 |
| ·创新点 | 第61-62页 |
| ·研究局限 | 第62页 |
| ·未来进一步研究的方向 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
