| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-30页 |
| ·本文研究背景 | 第8-13页 |
| ·港口为现代经济发展创造了良好的运输基础 | 第9-10页 |
| ·现代经济为港口发展提供了新的发展空间 | 第10-12页 |
| ·现代经济对我国港口提出的要求和挑战 | 第12-13页 |
| ·国内外研究综述 | 第13-24页 |
| ·国外研究动态 | 第13-19页 |
| ·国内研究动态 | 第19-23页 |
| ·评述 | 第23-24页 |
| ·本文研究目的与意义 | 第24-26页 |
| ·本文研究目的 | 第24-25页 |
| ·本文研究意义 | 第25-26页 |
| ·本文研究的主要内容及方法 | 第26-27页 |
| ·本文研究方法 | 第26页 |
| ·本文研究内容 | 第26-27页 |
| ·本文研究技术路线 | 第27页 |
| ·本文研究的创新点 | 第27-30页 |
| 第二章 港口竞争力的动态循环理论 | 第30-52页 |
| ·港口的社会功效分析 | 第30-33页 |
| ·现代港口的重要性 | 第30-31页 |
| ·港口的集散效应分析 | 第31-33页 |
| ·港口竞争的经济学特征分析 | 第33-38页 |
| ·港口的准公共物品性 | 第33-34页 |
| ·港口竞争的寡头垄断性 | 第34-37页 |
| ·港口行业的五种竞争力量分析 | 第37-38页 |
| ·港口竞争力理论分析 | 第38-46页 |
| ·港口竞争的源动力 | 第39页 |
| ·港口竞争的层次 | 第39-42页 |
| ·港口竞争的主要内容与特点 | 第42-46页 |
| ·港口竞争力动态循环理论 | 第46-51页 |
| ·港口竞争力内涵及特征 | 第46-49页 |
| ·港口竞争力动态循环理论的提出 | 第49-50页 |
| ·港口竞争力动态循环一般模型 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第三章 港口竞争力影响因素分析 | 第52-69页 |
| ·港口竞争力因素的判断基准及层次分析 | 第52-54页 |
| ·港口竞争力因素的判断基准 | 第52-53页 |
| ·港口竞争力因素的层次分析 | 第53-54页 |
| ·资源要素对港口竞争力的作用机理 | 第54-61页 |
| ·港口资源要素的内涵 | 第54-55页 |
| ·资源要素与港口竞争力 | 第55-61页 |
| ·结构要素对港口竞争力的作用机理 | 第61-64页 |
| ·港口结构要素的内涵 | 第61-62页 |
| ·结构要素与港口竞争力 | 第62-64页 |
| ·能力要素对港口竞争力的作用机理 | 第64-68页 |
| ·港口能力要素的内涵 | 第64-65页 |
| ·能力要素与港口竞争力 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第四章 港口竞争力评价体系和评价方法 | 第69-91页 |
| ·有关评价体系的研究 | 第69-72页 |
| ·港口竞争力评价具体指标 | 第72-85页 |
| ·指标体系的设计原则 | 第72-73页 |
| ·港口竞争力评价体系的弓弦箭模型 | 第73-74页 |
| ·港口竞争力评价体系详解 | 第74-84页 |
| ·对评价指标的分析说明 | 第84-85页 |
| ·基于动态集对贴近度分析的港口竞争力评价 | 第85-90页 |
| ·计算评价指标的权重 | 第85-86页 |
| ·集对分析方法 | 第86-87页 |
| ·基于动态集对贴近度分析的评价方法 | 第87-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第五章 港口可持续竞争力研究 | 第91-105页 |
| ·港口可持续竞争力概念及特征分析 | 第91-95页 |
| ·港口可持续竞争力概念与内涵 | 第92页 |
| ·港口可持续竞争的动力机制与目标 | 第92-94页 |
| ·港口可持续竞争力的系统特征分析 | 第94-95页 |
| ·港口可持续竞争力的矢量分析 | 第95-97页 |
| ·矢变决定发展方向 | 第96-97页 |
| ·量变决定变化速率 | 第97页 |
| ·基于物元模型的港口可持续竞争力评价 | 第97-104页 |
| ·基于物元模型的港口可持续竞争力二维评价模型 | 第97-102页 |
| ·二维可持续竞争力分析 | 第102-104页 |
| ·本章小结 | 第104-105页 |
| 第六章 基于自组织理论的港口竞争力演化研究 | 第105-127页 |
| ·演化与竞争力演化 | 第105-106页 |
| ·自组织理论概述 | 第106-109页 |
| ·自组织的概念 | 第106-107页 |
| ·耗散结构理论 | 第107-108页 |
| ·协同学 | 第108-109页 |
| ·港口竞争力演化的自组织特性分析 | 第109-113页 |
| ·开放性——港口竞争力自组织演化的前提 | 第109-110页 |
| ·远离平衡态——港口竞争力自组织演化的力量源泉 | 第110-111页 |
| ·非线性相互作用——港口竞争力自组织演化的根本依据- | 第111-112页 |
| ·涨落——港口竞争力自组织演化的触发器 | 第112-113页 |
| ·港口竞争力演化的自组织过程 | 第113-120页 |
| ·港口竞争力演化的自组织运动方程与不稳定性 | 第113-115页 |
| ·港口竞争力演化的“势”分析与非平衡相变 | 第115-120页 |
| ·港口竞争力演化的路径依赖性分析 | 第120-123页 |
| ·路径依赖性的形成机制 | 第120-121页 |
| ·港口竞争力演化的路径依赖性分析 | 第121-122页 |
| ·路径依赖性对港口竞争力的影响 | 第122-123页 |
| ·港口竞争力系统协同度评价 | 第123-126页 |
| ·本章小结 | 第126-127页 |
| 第七章 实证研究：天津港口竞争力的协同提升 | 第127-150页 |
| ·天津港口发展现状分析 | 第127-130页 |
| ·天津港竞争力系统协同度评价 | 第130-132页 |
| ·天津港口竞争力评价与可持续竞争力分析 | 第132-142页 |
| ·天津港竞争力评价 | 第132-136页 |
| ·天津港可持续竞争力分析 | 第136-142页 |
| ·天津港发展过程中面临的挑战与不足 | 第142-143页 |
| ·提升天津港口竞争力的对策与建议 | 第143-149页 |
| ·港口竞争力三个维度的协同提升 | 第143-144页 |
| ·对策与建议 | 第144-149页 |
| ·本章小结 | 第149-150页 |
| 第八章 总结与展望 | 第150-153页 |
| ·全文总结 | 第150-152页 |
| ·研究展望 | 第152-153页 |
| 参考文献 | 第153-163页 |
| 攻读博士学位期间发表论文及参加科研情况说明 | 第163-164页 |
| 附录 | 第164-172页 |
| 致谢 | 第172页 |