| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-36页 |
| ·稳定悬浮原理和技术发展 | 第16-20页 |
| ·高温超导磁悬浮 | 第20-26页 |
| ·高温超导材料 | 第20-22页 |
| ·高温超导自稳悬浮的原理与特点 | 第22-26页 |
| ·问题的提出 | 第26-34页 |
| ·高温超导磁悬浮稳定性的动态特性研究现状 | 第26-34页 |
| ·高温超导磁悬浮动态特性的理论研究现状 | 第34页 |
| ·本文研究的主要内容、目标与方法 | 第34-36页 |
| 第2章 实验研究原理、方法和平台 | 第36-44页 |
| ·实验原理 | 第36-38页 |
| ·实验方法 | 第38-40页 |
| ·实验装置 | 第40-43页 |
| ·11通道 Pulse振动测试分析及SIMO模态试验系统 | 第40-41页 |
| ·高温超导磁悬浮测试装置 SCML-01、SCML-02 | 第41-42页 |
| ·车用高温超导磁悬浮系统 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第3章 平移对称式高温超导磁悬浮系统动态参数 | 第44-60页 |
| ·永磁轨道上方7块 YBCO块材组合 | 第44-46页 |
| ·平移对称式高温超导磁悬浮系统和振动测试平台 | 第46-47页 |
| ·静态刚度与动态刚度的比较 | 第47-51页 |
| ·动态参数的影响因素 | 第51-58页 |
| ·场冷高度的作用规律 | 第51-54页 |
| ·俘获磁通能力的影响 | 第54-56页 |
| ·应用外磁场的影响 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第4章 高温超导磁悬浮车系统的动态特性 | 第60-86页 |
| ·高温超导磁悬浮实验车系统 | 第60-62页 |
| ·振动实验平台 | 第62-63页 |
| ·动态特性 | 第63-78页 |
| ·激励的影响 | 第65-69页 |
| ·共振频率 | 第69-72页 |
| ·刚度和阻尼 | 第72-76页 |
| ·超导材料性能的影响 | 第76-78页 |
| ·高温超导磁悬浮实验车的动态响应 | 第78-84页 |
| ·自由动态响应 | 第79-84页 |
| ·小结 | 第84-86页 |
| 第5章 高温超导磁悬浮车的低速稳定性 | 第86-95页 |
| ·实验装置 | 第86-87页 |
| ·运动模式 | 第87-90页 |
| ·点头运动 | 第90-94页 |
| ·小结 | 第94-95页 |
| 第6章 改善高温超导磁悬浮车动态特性的方法 | 第95-103页 |
| ·预载方法 | 第95-99页 |
| ·涡流阻尼器 | 第99-102页 |
| ·过冷 | 第102页 |
| ·小结 | 第102-103页 |
| 第7章 引入高温超导块材磁体的稳定悬浮 | 第103-120页 |
| ·高温超导磁体的实现方法 | 第103-106页 |
| ·不同磁化方式后 YBCO磁体在永磁轨道上悬浮力比较 | 第106-108页 |
| ·振动测试平台 | 第108-109页 |
| ·HTS Magnet-PM悬浮系统的动态特性 | 第109-116页 |
| ·幅频特性和传递率 | 第110-112页 |
| ·共振频率 | 第112-113页 |
| ·刚度和阻尼 | 第113-116页 |
| ·HTS Magnet-PM系统与 HTS-PM系统的稳定性比较 | 第116-118页 |
| ·小结 | 第118-120页 |
| 结论 | 第120-123页 |
| 致谢 | 第123-124页 |
| 参考文献 | 第124-136页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第136-137页 |
