港口泊位系统仿真求解泊位分配问题
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·选题背景及意义 | 第7-8页 |
| ·研究历史及现状 | 第8-11页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究思路 | 第11-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-14页 |
| ·创新点 | 第14-15页 |
| 第二章 离散系统仿真理论及在港口系统中的应用 | 第15-22页 |
| ·离散系统仿真理论介绍 | 第15-19页 |
| ·系统仿真的特点 | 第15-16页 |
| ·离散事件系统仿真的一般步骤 | 第16-17页 |
| ·离散系统的基本要素 | 第17-18页 |
| ·离散事件系统的仿真策略 | 第18-19页 |
| ·港口系统分类 | 第19-20页 |
| ·港口系统的特点 | 第20-21页 |
| ·港口系统仿真的实现手段 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 泊位系统仿真模型设计 | 第22-28页 |
| ·本文模型的边界和假设条件 | 第22页 |
| ·仿真结果的影响因素分析 | 第22-25页 |
| ·港口硬件方面 | 第22-23页 |
| ·生产组织管理方面 | 第23-24页 |
| ·其他方面 | 第24-25页 |
| ·实体属性描述 | 第25-26页 |
| ·到港船序列属性 | 第25页 |
| ·泊位属性 | 第25-26页 |
| ·装卸机械属性 | 第26页 |
| ·输入输出部分 | 第26-27页 |
| ·输入参数 | 第26页 |
| ·输出参数 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 泊位系统仿真具体实现 | 第28-34页 |
| ·程序设计思想 | 第28页 |
| ·程序的功能 | 第28-29页 |
| ·模型中的时间表 | 第29-30页 |
| ·静态表 | 第29-30页 |
| ·动态表 | 第30页 |
| ·数据结构处理 | 第30页 |
| ·程序的结构 | 第30-32页 |
| ·程序正确性验证 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第五章 泊位分配问题及泊位级配优化 | 第34-43页 |
| ·泊位分配优化的目标函数 | 第35-36页 |
| ·泊位级配优化的求解方法 | 第36页 |
| ·综合费用最小为目标 | 第36-40页 |
| ·综合费用的组成 | 第37-39页 |
| ·目标函数的建立及最优解应满足的条件 | 第39-40页 |
| ·综合技术指标确定最优泊位级配 | 第40-41页 |
| ·综合时间最小 | 第40-41页 |
| ·最优泊位级配满足的最终条件 | 第41页 |
| ·最优泊位数取值范围分析 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第六章 泊位系统仿真评价指标及算例 | 第43-64页 |
| ·泊位系统的仿真评价指标 | 第43-44页 |
| ·待泊时间的均值和方差 | 第43页 |
| ·待泊队长的均值和方差 | 第43页 |
| ·泊位系统的通过能力 | 第43页 |
| ·泊位利用率 | 第43-44页 |
| ·算例 | 第44-56页 |
| ·泊位分配目标函数检验及求解过程 | 第45-51页 |
| ·最优泊位级配的求解 | 第51-56页 |
| ·敏感性分析 | 第56-63页 |
| ·泊位级配 | 第56-61页 |
| ·机械数量和机械效率 | 第61-63页 |
| ·引航时长影响 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第七章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
