磁浮列车运控系统双网冗余通信的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及课题概述 | 第8-10页 |
| ·列车通信网络的研究 | 第10-12页 |
| ·论文研究的意义及工作安排 | 第12-14页 |
| 第2章 双冗余以太网通信方案 | 第14-23页 |
| ·方案的提出 | 第14-15页 |
| ·方案的选择论证 | 第15-17页 |
| ·双网冗余通信系统的工作方式 | 第17-18页 |
| ·双网冗余通信的工作状态分析 | 第18-20页 |
| ·双网冗余通信的可靠性分析 | 第20-23页 |
| 第3章 双网冗余通信的方案设计 | 第23-41页 |
| ·双网冗余通信系统设计目标 | 第23页 |
| ·双网冗余通信系统的数据流分析 | 第23-24页 |
| ·双网冗余通信系统的硬件架构 | 第24-27页 |
| ·双网冗余通信系统的软件架构 | 第27-39页 |
| ·网络模型以及网络接口的选择 | 第27-29页 |
| ·网络协议的选择 | 第29-31页 |
| ·双网冗余系统的I/O操作 | 第31-33页 |
| ·数据缓冲区的管理 | 第33-34页 |
| ·网络的超时和重传 | 第34-36页 |
| ·应用层协议的设计 | 第36-37页 |
| ·软件的体系结构设计 | 第37-39页 |
| ·网络的配置结构 | 第39-41页 |
| 第4章 双网冗余通信的实现 | 第41-56页 |
| ·网络接口信息的获取 | 第41-43页 |
| ·发送方软件设计 | 第43-44页 |
| ·接收方软件设计 | 第44-45页 |
| ·多线程程序的设计 | 第45-48页 |
| ·心跳监测模块的设计 | 第48-49页 |
| ·双网切换模块的设计 | 第49-50页 |
| ·TCP方式的编程研究 | 第50-53页 |
| ·TCP的编程模型 | 第51页 |
| ·TCP方式软件设计 | 第51-53页 |
| ·UDP方式的编程研究 | 第53-56页 |
| ·UDP的编程模型 | 第53-54页 |
| ·UDP方式软件设计 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63页 |
