基于GIS的城市路网中路径优化方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 地理信息系统概述 | 第15-30页 |
| ·地理信息系统的基本概念 | 第15-19页 |
| ·地理信息系统的概念 | 第15-17页 |
| ·地理信息系统的发展历史 | 第17页 |
| ·地理信息系统的应用领域及发展趋势 | 第17-19页 |
| ·地理信息系统的数据模型 | 第19-27页 |
| ·空间数据的数据模型 | 第20-24页 |
| ·属性数据及其表示 | 第24-26页 |
| ·数据模型与GIS功能之间的联系 | 第26-27页 |
| ·地理信息系统的网络分析功能 | 第27-29页 |
| ·网络数据模型的基本概念 | 第28页 |
| ·GIS的网络分析功能 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 最短路径问题分析 | 第30-38页 |
| ·最短路径问题概述 | 第30-31页 |
| ·最短路径问题的分类 | 第31-34页 |
| ·最短路径按问题类型的分类 | 第31-32页 |
| ·最短路径按网络特征与表示方法的分类 | 第32-34页 |
| ·影响最短路径选择的因素 | 第34-36页 |
| ·广义路阻 | 第34-35页 |
| ·交通信息量对最短路径选择的影响 | 第35页 |
| ·出行心理对最短路径选择的影响 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 基于GIS的城市路网路径优化系统研究 | 第38-60页 |
| ·系统的开发平台 | 第38-39页 |
| ·应用型GIS开发的三种模式 | 第38-39页 |
| ·开发平台MapInfo介绍 | 第39页 |
| ·系统设计流程 | 第39-41页 |
| ·城市路网的矢量地图表达 | 第41-43页 |
| ·网络拓扑结构的提取和建立 | 第43-52页 |
| ·图论的相关概念 | 第43-45页 |
| ·图的存储结构的选择 | 第45-48页 |
| ·网络拓扑结构的提取 | 第48页 |
| ·路网拓扑结构的建立 | 第48-52页 |
| ·最短路径算法的具体实现 | 第52-58页 |
| ·Dijkstra算法的基本思想及网络表示方法 | 第52-53页 |
| ·Dijkstra算法的标号方法 | 第53页 |
| ·Dijkstra算法的选择方法和程序数据结构 | 第53-54页 |
| ·Dijkstra算法的具体实现 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
