停车场智能管理系统
| 学位论文原创性声明和学位论文版权使用授权书 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题的提出背景 | 第9-10页 |
| ·停车场管理系统的现状与发展趋势 | 第10-12页 |
| ·主要研究内容和设计流程 | 第12-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12页 |
| ·拟定设计流程 | 第12-14页 |
| 第2章 停车场智能管理系统总体方案设计 | 第14-25页 |
| ·功能需求分析 | 第14-15页 |
| ·管理介质的确定 | 第15-19页 |
| ·各种管理介质性能对比 | 第16-17页 |
| ·射频识别系统的介绍 | 第17-19页 |
| ·系统工作流程 | 第19-22页 |
| ·入场工作流程 | 第19-21页 |
| ·出场工作流程 | 第21-22页 |
| ·内部工作流程 | 第22页 |
| ·管理系统组成 | 第22-24页 |
| ·系统设备组成 | 第22-23页 |
| ·系统设备功能 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第3章 自动泊车引导系统 | 第25-35页 |
| ·停车场泊车引导系统的发展现状 | 第25-26页 |
| ·模型建立 | 第26-28页 |
| ·基于遗传算法停车场最短路径搜索 | 第28-32页 |
| ·遗传算法的编码表示 | 第29页 |
| ·适应值函数 | 第29页 |
| ·选择操作 | 第29-30页 |
| ·交叉操作 | 第30-31页 |
| ·变异操作 | 第31页 |
| ·仿真实验 | 第31-32页 |
| ·系统实现及设备 | 第32-34页 |
| ·车位红外巡检系统 | 第32-33页 |
| ·电子显示屏 | 第33页 |
| ·信息处理设备 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第4章 车辆自动识别系统 | 第35-66页 |
| ·车辆牌照识别系统 | 第36-61页 |
| ·车辆牌照识别技术理论背景及现状 | 第36页 |
| ·车牌牌照识别系统面临的问题 | 第36-38页 |
| ·车牌识别系统总体设计 | 第38页 |
| ·图像预处理 | 第38-41页 |
| ·车牌区域定位技术 | 第41-53页 |
| ·车牌字符分割技术 | 第53-57页 |
| ·车牌字符识别技术 | 第57-61页 |
| ·车辆颜色匹配 | 第61-62页 |
| ·车辆图像分割 | 第61-62页 |
| ·颜色量化统计 | 第62页 |
| ·车型匹配识别 | 第62-65页 |
| ·车型识别方法介绍 | 第62-63页 |
| ·基于感应线圈和波形匹配的车型识别 | 第63-65页 |
| ·车辆合法性认证 | 第65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 A(攻读硕士学位期间所发表学术论文) | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
