船舶虚拟装配工艺优化仿真研究
| 独创性说明 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·虚拟装配及装配序列规划研究现状 | 第9-12页 |
| ·国内外虚拟装配技术的发展与现状 | 第9-11页 |
| ·国内外装配序列规划技术的发展与现状 | 第11-12页 |
| ·本文的研究内容和研究方法 | 第12-13页 |
| ·本文的章节安排 | 第13-14页 |
| 2 虚拟装配技术 | 第14-22页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·虚拟装配的定义 | 第14-15页 |
| ·虚拟装配的主要内容和基本流程 | 第15-16页 |
| ·虚拟装配的关键技术 | 第16-21页 |
| ·面向虚拟装配的建模技术 | 第16-17页 |
| ·虚拟装配设计环境技术是虚拟装配技术的基础 | 第17-19页 |
| ·装配规划技术和装配信息的记录 | 第19页 |
| ·干涉检查 | 第19-21页 |
| ·装配约束 | 第21页 |
| ·本章小节 | 第21-22页 |
| 3 虚拟装配信息模型研究 | 第22-33页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·装配信息模型综述 | 第22-24页 |
| ·装配信息模型的主要内容 | 第24-26页 |
| ·基于树图结构的装配信息模型 | 第26-31页 |
| ·树图结构的装配信息模型实例描述 | 第27-28页 |
| ·装配关联图和层次关联图 | 第28-29页 |
| ·装配信息的矩阵表示 | 第29-31页 |
| ·装配模型的简化 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 装配序列规划技术 | 第33-44页 |
| ·引言 | 第33-34页 |
| ·装配序列主要求解方法 | 第34-35页 |
| ·生成装配序列的主要方法及其局限性 | 第34-35页 |
| ·生成装配序列的难点 | 第35页 |
| ·装配序列的自动生成 | 第35-43页 |
| ·装配序列生成方法的总体思路 | 第35-36页 |
| ·层次联接关系图 | 第36-38页 |
| ·装配体中的子装配和聚族 | 第38-39页 |
| ·割集法生成装配序列方法 | 第39-43页 |
| ·本章小节 | 第43-44页 |
| 5 针对普通货船双层底的装配过程仿真 | 第44-73页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·普通货船双层底结构及其虚拟装配序列的生成 | 第44-53页 |
| ·普通货船双层底的基本结构 | 第44-46页 |
| ·普通货船双层底虚拟装配序列的生成 | 第46-53页 |
| ·基于CATIA的虚拟装配环境的构建 | 第53-62页 |
| ·CATIA软件简介 | 第53-54页 |
| ·基于CATIA虚拟装配的建模 | 第54-57页 |
| ·船舶标准件库的建立 | 第57-61页 |
| ·CATIA的装配环境 | 第61-62页 |
| ·双层底虚拟装配过程仿真 | 第62-66页 |
| ·双层底装配过程干涉分析 | 第66-72页 |
| ·静态干涉检查 | 第67-71页 |
| ·碰撞干涉检查 | 第71-72页 |
| ·本章小节 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第79页 |
