新型块石护坡的降温效果与冷却机理数值试验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究背景 | 第7-11页 |
| ·新型块石护坡路基的提出及工作原理 | 第11页 |
| ·本文的研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 路堤高度对新型块石护坡降温效果的影响 | 第12-34页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·数值试验平台 | 第12-14页 |
| ·软件平台结构 | 第13页 |
| ·模块功能 | 第13-14页 |
| ·数值试验模型及边界条件 | 第14-21页 |
| ·数值试验模型的建立 | 第14-19页 |
| ·定解条件 | 第19-20页 |
| ·数值模型基本参数的确定 | 第20-21页 |
| ·数值仿真试验结果与分析 | 第21-34页 |
| ·温度沿深度分布特性对比 | 第21-25页 |
| ·关键点 G和 H温度值时程曲线对比 | 第25-26页 |
| ·最大季节融化深度对比 | 第26-34页 |
| 第3章 块石粒径对降温效果的影响 | 第34-44页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·多孔介质的渗透率 | 第34-37页 |
| ·数值试验模型及边界条件 | 第37-38页 |
| ·数值仿真试验结果与分析 | 第38-43页 |
| ·温度场分析与对比 | 第38-39页 |
| ·块石层下部土体热收支对比分析 | 第39-40页 |
| ·温度沿深度分布特性对比 | 第40-42页 |
| ·关键点A温度时程曲线对比 | 第42-43页 |
| ·空气密度对块石护坡降温效果的影响 | 第43-44页 |
| 第4章 块石层厚度对降温效果的影响 | 第44-58页 |
| ·数值试验模型及边界条件 | 第44页 |
| ·数值仿真试验结果与分析 | 第44-50页 |
| ·夏季融化深度对比 | 第44-46页 |
| ·冬季温度场对比 | 第46-48页 |
| ·温度沿深度变化的对比 | 第48-50页 |
| ·土体物理性质对降温效果的影响 | 第50-58页 |
| ·导热系数对降温效果的影响 | 第51页 |
| ·数值仿真试验结果与分析 | 第51-58页 |
| 第5章 结论 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58-59页 |
| ·关于路堤高度 | 第58页 |
| ·关于块石粒径和空气密度 | 第58-59页 |
| ·关于块石层厚度与土体热学参数 | 第59页 |
| ·存在的问题 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间所从事的实践工作与主要成果 | 第64页 |
