化临高速公路边坡加固方案研究及稳定性分析
| 1 绪论 | 第1-10页 |
| 2 文献综述 | 第10-20页 |
| ·边坡概述 | 第10-11页 |
| ·影响边坡稳定的因素和边坡的破坏形式 | 第11-12页 |
| ·边坡稳定性分析方法 | 第12-15页 |
| ·边坡支护的方法 | 第15-20页 |
| 3 复合土钉支护机理分析与设计 | 第20-42页 |
| ·土钉支护机理分析与设计 | 第20-30页 |
| ·预应力锚作用机理分析 | 第30-33页 |
| ·注浆加固机理分析 | 第33-35页 |
| ·支护面层作用机理与设计 | 第35-37页 |
| ·SnEpFem 土钉有限元分析系统概述 | 第37-42页 |
| 4 土质边坡支护设计与稳定性评价 | 第42-62页 |
| ·工程地质概况 | 第42-43页 |
| ·天然边坡稳定性分析 | 第43-45页 |
| ·边坡支护结构设计 | 第45-52页 |
| ·复合土钉支护的有限元分析 | 第52-59页 |
| ·预应力锚杆＋土钉支护结构综述 | 第59-60页 |
| ·注浆设计 | 第60-61页 |
| ·喷射混凝土设计 | 第61-62页 |
| 5 试验及监测 | 第62-75页 |
| ·概述 | 第62页 |
| ·锚杆杆体极限抗拔力 | 第62-66页 |
| ·预应力锚杆的张拉特性 | 第66-70页 |
| ·预应力长期观测 | 第70-73页 |
| ·加固前后土体的特性 | 第73-75页 |
| 6 全文总结 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第80页 |
