浅埋隧道地震动力响应数值分析及研究
| 第1章 绪论 | 第1-19页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-17页 |
| ·结构-土动力响应分析方法的研究 | 第10-11页 |
| ·土的动力特性的研究 | 第11-14页 |
| ·地震波输入模型问题 | 第14-15页 |
| ·无限地基波动数值模拟 | 第15-17页 |
| ·地震液化 | 第17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 地下结构抗震研究方法 | 第19-29页 |
| ·引言 | 第19-20页 |
| ·结构-土动力相互作用时域数值模型 | 第20-26页 |
| ·结构-土相互作用问题的分类 | 第20-22页 |
| ·子结构法模型 | 第22-23页 |
| ·直接法模型 | 第23-24页 |
| ·结构-土动力相互作用时域法的数值实现 | 第24-26页 |
| ·地下结构波动散射场问题的时域求解模型 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 土的动力本构模型 | 第29-44页 |
| ·引言 | 第29-30页 |
| ·土的动力本构模型 | 第30-37页 |
| ·等效线性模型 | 第30-34页 |
| ·弹塑性模型 | 第34-37页 |
| ·土的阻尼 | 第37-40页 |
| ·Rayleigh线性比例阻尼 | 第37-38页 |
| ·粘滞阻尼 | 第38-40页 |
| ·算例分析 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 地下结构动力分析中的几个问题 | 第44-74页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·动力相互作用时域分析中输入地震波的建立 | 第44-54页 |
| ·快速傅立叶变换和滤波 | 第44-50页 |
| ·地震波基线校正 | 第50-54页 |
| ·人工边界 | 第54-62页 |
| ·粘性边界 | 第54-56页 |
| ·粘-弹性边界 | 第56-58页 |
| ·自由场边界 | 第58页 |
| ·算例分析 | 第58-62页 |
| ·水平成层场地地震响应 | 第62-68页 |
| ·频域内场地土的增幅特征和地震响应 | 第62-63页 |
| ·时域内计算场地土的地震响应 | 第63-64页 |
| ·算例分析 | 第64-68页 |
| ·波动激励的输入方法 | 第68-72页 |
| ·粘性边界波动激励的输入方法 | 第69-70页 |
| ·粘-弹性边界波动激励的输入方法 | 第70页 |
| ·算例分析 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第5章 地下水对隧道地震动力响应的影响 | 第74-87页 |
| ·引言 | 第74页 |
| ·流一固耦合基本理论 | 第74-76页 |
| ·孔隙水连续性方程 | 第75-76页 |
| ·孔隙水平衡方程 | 第76页 |
| ·土的液化 | 第76-77页 |
| ·算例分析 | 第77-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第6章 上海地铁工程抗震分析 | 第87-101页 |
| ·上海地铁工程概况 | 第87-90页 |
| ·数值模型的建立 | 第90-92页 |
| ·计算结果及分析 | 第92-99页 |
| ·本章小结 | 第99-101页 |
| 结论 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-107页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研实践 | 第107页 |
