多台绕线电机同步调速系统的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·电机同步调速发展 | 第12-16页 |
| ·电机同步调速发展历史 | 第12-15页 |
| ·电机同步调速研究现状 | 第15-16页 |
| ·论文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 多台绕线电机同步调速方法研究 | 第17-29页 |
| ·电轴同步调速系统 | 第17-23页 |
| ·具有辅助电机的电轴 | 第17-18页 |
| ·转子侧变阻控制的电轴 | 第18-19页 |
| ·转子侧电压控制的电轴 | 第19-22页 |
| ·几种电轴方案的总结 | 第22-23页 |
| ·上车桥同步调速方案 | 第23-28页 |
| ·上车桥升降系统工艺 | 第23-24页 |
| ·上车桥电动升降系统主电路 | 第24页 |
| ·上车桥电动升降系统控制 | 第24-26页 |
| ·传动设备参数计算 | 第26-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第3章 调速系统主电路研究 | 第29-48页 |
| ·绕线电机转子控制电路 | 第29-31页 |
| ·转子电路移相控制 | 第29-30页 |
| ·转子电路脉冲控制 | 第30-31页 |
| ·电轴系统同步转矩分析 | 第31-33页 |
| ·IGBT斩波电路分析 | 第33-37页 |
| ·转子斩波电路设计 | 第37-47页 |
| ·等效电阻的设计 | 第37-39页 |
| ·开关管IGBT选型 | 第39-41页 |
| ·吸收电容的设计 | 第41-44页 |
| ·整流器的选型 | 第44页 |
| ·IGBT驱动电路设计 | 第44-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第4章 基于DSP的调节系统设计 | 第48-60页 |
| ·概述 | 第48-49页 |
| ·DSP最小系统设计 | 第49-52页 |
| ·电源电路 | 第49-50页 |
| ·时钟选型与设计 | 第50-51页 |
| ·复位电路与JTAG仿真接口 | 第51-52页 |
| ·位置和转速检测 | 第52-55页 |
| ·系统软件设计 | 第55-58页 |
| ·软件设计框图 | 第55-56页 |
| ·PWM输出和测速程序设计 | 第56-58页 |
| ·速度闭环的PID控制 | 第58-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第5章 实验结果与分析 | 第60-69页 |
| ·等效电阻实验 | 第60-62页 |
| ·电轴调速仿真及实验 | 第62-68页 |
| ·电机仿真 | 第62-64页 |
| ·实验及结论 | 第64-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 结论与展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 科研成果 | 第75-76页 |
| 附录 | 第76-78页 |
