| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1．1 桥梁加固技术研究的意义 | 第10-11页 |
| 1．2 桥梁加固技术研究现状发展 | 第11页 |
| 1．3 桥梁维修加固的特点 | 第11-12页 |
| 1．4 本文主要研究目的和内容 | 第12-14页 |
| 2 拱桥检测技术及实践 | 第14-24页 |
| 2．1 拱桥检测技术、方法 | 第14-16页 |
| 2．1．1 常规检查 | 第14页 |
| 2．1．2 鉴定检查 | 第14-16页 |
| 2．2 检测实践 | 第16-24页 |
| 2．2．1 主要检测设备 | 第16-17页 |
| 2．2．2 主拱圈变形检测 | 第17-19页 |
| 2．2．3 桥梁几何尺寸 | 第19页 |
| 2．2．4 桥梁裂缝 | 第19-22页 |
| 2．2．5 原桥石料饱水抗压强度检测 | 第22页 |
| 2．2．6 其它病害 | 第22-24页 |
| 3 拱桥结构缺陷及其原因 | 第24-30页 |
| 3．1 拱桥常见裂缝 | 第24-26页 |
| 3．1．1 拱桥的径向裂缝 | 第24-25页 |
| 3．1．2 拱圈的纵向裂缝 | 第25页 |
| 3．1．3 拱肋与拱波结合面上的环向裂缝 | 第25-26页 |
| 3．2 拱桥缺陷 | 第26-28页 |
| 3．2．1 砖、石拱桥缺陷 | 第26页 |
| 3．2．2 双曲拱桥缺陷 | 第26-27页 |
| 3．2．3 析架拱桥缺陷 | 第27-28页 |
| 3．3 下部结构缺陷 | 第28-29页 |
| 3．3．1 桥梁基础的缺陷 | 第28-29页 |
| 3．3．2 墩(台)身的缺陷 | 第29页 |
| 3．4 沐川利店大桥病害原因 | 第29-30页 |
| 4 桥梁验算 | 第30-46页 |
| 4．1 计算分析依据 | 第30页 |
| 4．2 计算分析说明 | 第30页 |
| 4．3 主桥在使用荷载作用下最不利状况的应力分析 | 第30-44页 |
| 4．4 计算结果分析 | 第44-46页 |
| 5 拱桥维修加固方法 | 第46-54页 |
| 5．1 拱桥的维修 | 第46页 |
| 5．2 拱桥的加固 | 第46-51页 |
| 5．2．1 加强主拱圈 | 第46-48页 |
| 5．2．2 增强横向联系 | 第48页 |
| 5．2．3 锚喷混凝土加固是一种新的施工方法 | 第48-49页 |
| 5．2．4 改拱式拱上建筑为梁拱式拱上建筑 | 第49-50页 |
| 5．2．5 减轻拱上建筑的重量 | 第50-51页 |
| 5．2．6 降低拱脚水平推力，采取钢杆件拉结法 | 第51页 |
| 5．2．7 用双银锭腰铁钳入、卡牢相邻拱石的加强拉结法 | 第51页 |
| 5．2．8 石拱桥拱圈加固的钢板箍(或钢拉杆)与螺栓锚固法 | 第51页 |
| 5．3 拱桥的拓宽改造 | 第51-52页 |
| 5．4 下部结构的维修加固方法 | 第52-54页 |
| 5．4．1 墩台基础的维修 | 第52页 |
| 5．4．2 基础加固 | 第52-54页 |
| 6 维修加固方案及加固设计 | 第54-58页 |
| 6．1 加固方案 | 第54页 |
| 6．2 技术标准及规范 | 第54页 |
| 6．3 维修加固后设计标准 | 第54-55页 |
| 6．4 计算依据 | 第55页 |
| 6．5 加固、加宽方法 | 第55页 |
| 6．6 设计要点 | 第55-56页 |
| 6．7 主要材料 | 第56页 |
| 6．7．1 材料及使用部位 | 第56页 |
| 6．7．2 材料要求 | 第56页 |
| 6．8 维修加固施工顺序 | 第56-57页 |
| 6．9 施工要点及注意事项 | 第57-58页 |
| 6．9．1 原桥面的拆除 | 第57页 |
| 6．9．2 裂缝治理 | 第57页 |
| 6．9．3 桥面系的施工 | 第57-58页 |
| 7 结论 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附录 | 第62-67页 |