| 第1章 中国港口经营管理模式现状 | 第1-16页 |
| 1．1 中国港口发展环境的特点 | 第10-11页 |
| 1．2 中国港口经营管理模式改革历程 | 第11-12页 |
| 1．3 现行港口经营管理模式的主要弊端 | 第12-14页 |
| 1．4 我国的港口经营管理模式改革基本思路 | 第14-16页 |
| 第2章 发达国家和地区港口经营管理模式 | 第16-22页 |
| 2．1 发达国家和地区港口经营管理主要模式 | 第16-19页 |
| 2．1．1 按港口建设资金来源不同的管理模式 | 第16-17页 |
| 2．1．2 按经营管理者不同的经营管理模式 | 第17-19页 |
| 2．2 发达国家和地区港口经营管理模式的特点 | 第19-20页 |
| 2．3 发达国家和地区港口经营管理模式给我国的启示 | 第20-22页 |
| 2．3．1 启示一:港口管理体制改革势在必行 | 第20页 |
| 2．3．2 启示二:港口的公益性与实行政企分开、市场化经营不矛盾 | 第20-21页 |
| 2．3．3 启示三:政府或国有企业共同管理港口以及港口的民营化 | 第21页 |
| 2．3．4 启示四:政府在港口发展中的作用不可替代 | 第21-22页 |
| 第3章 建立我国港口国有民营化的经营管理模式 | 第22-34页 |
| 3．1 民营化的含义 | 第22页 |
| 3．2 港口国有民营化的经营管理模式优点 | 第22-23页 |
| 3．3 港口码头向民营转换模式 | 第23-24页 |
| 3．3．1 全员租赁经营 | 第23-24页 |
| 3．3．2 合伙租赁经营 | 第24页 |
| 3．3．3 个人(私人)租赁经营 | 第24页 |
| 3．4 港口国有民营模式利与弊分析 | 第24-25页 |
| 3．4．1 有利方面 | 第24-25页 |
| 3．4．2 不利方面 | 第25页 |
| 3．5 港口国有民营方案 | 第25-27页 |
| 3．5．1 商业化 | 第26页 |
| 3．5．2 服务合同 | 第26页 |
| 3．5．3 承包方式 | 第26-27页 |
| 3．5．4 公司化 | 第27页 |
| 3．5．5 合资企业 | 第27页 |
| 3．5．6 租赁 | 第27页 |
| 3．5．7 建设—经营—转让或建设—拥有—生产 | 第27页 |
| 3．6 国有民营模式中政府及私有成份的作用 | 第27-29页 |
| 3．7 国有民营模式下港口的资产经营 | 第29-31页 |
| 3．7．1 资产经营的涵义 | 第29-30页 |
| 3．7．2 港口企业进行资产经营的必要性 | 第30页 |
| 3．7．3 港口开展资产经营的措施 | 第30-31页 |
| 3．8 港口国有民营后港务管理局的功能 | 第31-34页 |
| 3．8．1 制定港口和港口工业发展规划 | 第31-32页 |
| 3．8．2 履行合同契约的权利和义务 | 第32页 |
| 3．8．3 执行港口国有资金动态管理 | 第32-34页 |
| 第4章 港口国有民营模式的经济学分析 | 第34-44页 |
| 4．1 产权分析 | 第34-35页 |
| 4．1．1 产权理论 | 第34页 |
| 4．1．2 港口民营化在产权方面的积极意义 | 第34-35页 |
| 4．2 港口民营化的交易成本分析 | 第35-39页 |
| 4．2．1 交易成本影响因素分析 | 第35-37页 |
| 4．2．2 交易成本对规模效益影响的实证分析 | 第37-39页 |
| 4．3 港口民营化的产业组织分析 | 第39-44页 |
| 4．3．1 民营化之前垄断的市场结构分析 | 第39-40页 |
| 4．3．2 港口经营者的价格策略及其效率分析 | 第40-42页 |
| 4．3．3 从行业的特点看待民营化后竞争的效率 | 第42-44页 |
| 第5章 国有民营港口的多元化经营 | 第44-47页 |
| 5．1 港口的实行多元化战略的前提条件 | 第44-45页 |
| 5．2 港口多元化战略的形式 | 第45页 |
| 5．3 港口实施多元化战略途径 | 第45-47页 |
| 5．3．1 通过内部开发实现多元化战略 | 第45-46页 |
| 5．3．2 实现多元化战略的外部形式 | 第46-47页 |
| 第6章 对港口国有民营中值得关注的问题的思考 | 第47-50页 |
| 6．1 国有资产流失问题 | 第47-48页 |
| 6．1．1 港口国有资产产权分离或分散不是流失 | 第47页 |
| 6．1．2 港口国有资产形态的转化不是流失 | 第47页 |
| 6．1．3 港口国有资产评估与原有价值不一致不一定是流失 | 第47-48页 |
| 6．1．4 转让价格低于资产评估值不一定是国有资产的流失 | 第48页 |
| 6．2 对港口国有民营的认识问题 | 第48页 |
| 6．3 现在法律条文的缺失问题 | 第48页 |
| 6．4 产权分割问题 | 第48-49页 |
| 6．5 对原有港口基础设施的估值问题 | 第49-50页 |
| 第7章 全文总结 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第56页 |
