自锚式悬索桥的风洞试验和抗风性能研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| ·桥梁风毁事故 | 第9-10页 |
| ·桥梁风致振动理论研究 | 第10-18页 |
| ·平均风产生的静荷载和静风失稳 | 第10-13页 |
| ·气动自激力和驰振和颤振 | 第13-16页 |
| ·抖振 | 第16-17页 |
| ·涡激振动 | 第17-18页 |
| ·自锚式悬索桥 | 第18-21页 |
| ·自锚式悬索桥的优缺点 | 第18-19页 |
| ·自锚式悬索桥的发展历史 | 第19-20页 |
| ·自锚式悬索桥的发展前景 | 第20-21页 |
| ·课题来源 | 第21-22页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 第2章 加劲梁气动特性的计算流体动力学模拟 | 第23-40页 |
| ·流体力学的研究手段 | 第23-24页 |
| ·流体动力学控制方程 | 第24-26页 |
| ·质量守恒方程 | 第24-25页 |
| ·动量守恒方程 | 第25-26页 |
| ·能量守恒方程 | 第26页 |
| ·计算流体动力学的发展 | 第26-28页 |
| ·计算流体动力学在桥梁工程中的应用 | 第28-29页 |
| ·物理模型 | 第28-29页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第29页 |
| ·三汊矶大桥加劲梁断面气动特性CFD计算 | 第29-39页 |
| ·ANSYS程序FLOTRAN CFD概述 | 第30-32页 |
| ·工程实例与结果分析 | 第32-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 三汊矶大桥动力特性及等效质量计算 | 第40-55页 |
| ·悬索桥自由振动基本方程 | 第40-43页 |
| ·悬索桥动力特性的计算和特征 | 第43-44页 |
| ·悬索桥动力特性的有限元分析 | 第44-48页 |
| ·二维竖向振型分析 | 第44页 |
| ·二维横向振型分析 | 第44页 |
| ·二维扭转振型分析 | 第44-45页 |
| ·三维空间振型分析 | 第45-48页 |
| ·三汊矶湘江大桥动力特性计算 | 第48-53页 |
| ·全桥动力特性分析 | 第48-51页 |
| ·主塔孤塔动力特性分析 | 第51-53页 |
| ·三汊矶湘江大桥等效质量计算 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 风洞模型试验 | 第55-77页 |
| ·风洞试验概述 | 第55-61页 |
| ·风洞 | 第55-57页 |
| ·节段模型风洞试验 | 第57-59页 |
| ·全桥模型风洞试验 | 第59-61页 |
| ·其他模型风洞试验 | 第61页 |
| ·三汊矶湘江大桥风洞模型试验 | 第61-75页 |
| ·设计风速和颤振检验风速的确定 | 第61-62页 |
| ·均匀流节段模型动力试验及结果分析 | 第62-72页 |
| ·全桥模型风洞试验及结果分析 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附录A(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第83页 |
