首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁构造论文--上部结构论文--桥面铺装论文

大跨径钢桥桥面铺装力学深入研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第一章 绪论第9-12页
   ·研究背景与意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-11页
   ·本论文的研究内容及技术路线第11-12页
第二章 钢桥面铺装基本有限元模型第12-31页
   ·有限单元法概述第12页
   ·有限单元法的基本理论第12-16页
     ·结构静力分析第12-14页
     ·温度应力分析第14-15页
     ·结构动力分析第15-16页
   ·计算程序的选用第16-17页
   ·钢桥面铺装基本有限元模型的建立第17-28页
     ·对钢箱梁模型的简化第17-20页
     ·对简化模型范围的讨论第20-24页
     ·对模型单元的讨论第24页
     ·荷载组合分析第24-28页
   ·控制指标初选第28-30页
   ·本章小结第30-31页
第三章 钢箱梁裸板静力分析第31-50页
   ·最不利荷位分析第31-33页
     ·横向最不利荷位第31-32页
     ·纵向最不利荷位第32-33页
   ·钢面板厚度的影响第33-34页
   ·横隔板高度的影响第34-35页
   ·横隔板间距的影响第35-36页
   ·U肋厚度的影响第36-37页
   ·U肋高度的影响第37-38页
   ·U肋开口宽度的影响第38-39页
   ·焊角大小的影响第39-40页
   ·重载的影响第40-41页
     ·改变等效均布荷载的面积第40页
     ·改变等效均布荷载的集度第40-41页
   ·纵隔板的影响第41-43页
   ·实桥检测与有限元计算的对比第43-47页
     ·实桥钢箱梁的相关参数第43页
     ·检测施加的荷载第43页
     ·应变片的位置第43-44页
     ·轮位布置第44-45页
     ·检测结果及分析第45-47页
   ·综合分析及小结第47-50页
     ·综合分析第47-49页
     ·本章小结第49-50页
第四章 铺装体系静力分析第50-78页
   ·最不利荷位分析第51-57页
     ·横向最不利荷位第51-54页
     ·纵向最不利荷位第54-57页
   ·钢面板厚度的影响第57-58页
   ·U肋开口宽度的影响第58页
   ·横隔板间距的影响第58-59页
   ·铺装层模量的影响第59-60页
   ·铺装层厚度的影响第60-61页
   ·关于铺装层厚度与模量的综合讨论第61-64页
   ·层间接触状态的影响第64-67页
     ·铺装层顶面第64-65页
     ·铺装层底面第65-67页
   ·荷载的影响第67-69页
     ·重载第67-68页
     ·水平荷载第68页
     ·组合荷载第68-69页
   ·整体变温的温度应力分析第69-71页
   ·挠跨比与最大横向拉应变的关系第71-72页
   ·综合分析及小结第72-78页
     ·最大横向拉应变第72-73页
     ·最大纵向拉应变第73-75页
     ·最大层间剪应力第75-76页
     ·本章小结第76-78页
第五章 动力分析初探第78-87页
   ·模型简述第78页
   ·模态分析第78-79页
   ·时程分析第79-83页
     ·时间历程最大竖向位移第80页
     ·时间历程最大横向拉应变第80-81页
     ·固定点的竖向位移第81-82页
     ·固定点的横向拉应变第82-83页
   ·同动力分析简化方法的对比第83-84页
   ·相关因素对动力系数的影响第84-85页
     ·车速的影响第84页
     ·横隔板间距的影响第84-85页
   ·不同模型对应动力系数的比较第85页
   ·动力修正公式第85-86页
   ·本章小结第86-87页
第六章 结语第87-89页
   ·本论文的主要结论第87-88页
   ·值得进一步研究的问题第88-89页
致谢第89-90页
参考文献第90-92页
硕士在读期间发表的论文第92页

论文共92页,点击 下载论文
上一篇:不同钾肥用量、不同打顶时期对白肋烟主要化学成分的影响
下一篇:CDMA系统容量分析与多用户检测技术研究