| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 概述 | 第8-17页 |
| 1．1 选题的背景 | 第8页 |
| 1．2 斜拉桥的发展综述 | 第8-11页 |
| 1．3 桥梁结构地震反应分析的理沦现状 | 第11-13页 |
| 1．4 大跨度桥梁结构地震反应研究综述 | 第13-15页 |
| 1．5 本文的研究意义和主要内容 | 第15-17页 |
| 2 桥梁抗震设计理论 | 第17-26页 |
| 2．1 引言 | 第17页 |
| 2．2 桥梁振动的有限元分析方法 | 第17-23页 |
| 2．3 桥梁结构的振动阻尼 | 第23-26页 |
| 3 吉林兰旗松花江大桥的动力特性分析 | 第26-44页 |
| 3．1 引言 | 第26页 |
| 3．2 斜拉桥动力计算模型的建立方法 | 第26-32页 |
| 3．3 吉林兰旗松花江大桥的工程概况和研究意义 | 第32-36页 |
| 3．4 吉林兰旗松花江大桥动力计算模型的建立 | 第36-40页 |
| 3．5 吉林兰旗松花江大桥的动力特性 | 第40-44页 |
| 4 桥梁地震反应分析的反应谱法 | 第44-63页 |
| 4．1 引言 | 第44-45页 |
| 4．2 反应谱方法的基本理论 | 第45-49页 |
| 4．3 地震动输入 | 第49-50页 |
| 4．4 吉林兰旗松花江大桥的反应谱分析 | 第50-62页 |
| 4．5 小结 | 第62-63页 |
| 5 结构体系对斜拉桥动力特性和地震反应的影响 | 第63-70页 |
| 5．1 引言 | 第63页 |
| 5．2 各种体系斜拉桥的抗震性能比较 | 第63-64页 |
| 5．3 纵向弹性约束对松花江大桥动力特性和地震反应的影响 | 第64-69页 |
| 5．4 小结 | 第69-70页 |
| 6 桥梁地震反应的时程分析法 | 第70-86页 |
| 6．1 引言 | 第70-73页 |
| 6．2 地震作用下桥梁结构的地震反应 | 第73-74页 |
| 6．3 运动方程的数值解法 | 第74-75页 |
| 6．4 吉林兰旗松花江大桥的时程分析 | 第75-85页 |
| 6．5 小结 | 第85-86页 |
| 7 结论与展望 | 第86-88页 |
| 7．1 本文的结论 | 第86-87页 |
| 7．2 展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第93页 |