| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| 1．1 问题的提出 | 第7页 |
| 1．2 船型选择的重要性 | 第7-8页 |
| 1．3 国内研究现状 | 第8-10页 |
| 1．4 研究的内容 | 第10-11页 |
| 第二章 我国电煤供求市场现状及广东电煤需求分析 | 第11-22页 |
| 2．1 我国电力工业对煤炭需求的分析 | 第11-12页 |
| 2．2 我国电煤供给分析 | 第12-14页 |
| 2．3 我国煤炭供需关系分析 | 第14-15页 |
| 2．4 广东省电力概况及电煤需求 | 第15-19页 |
| 2．5 2004年煤炭运销特点及2005年海运电煤形势展望 | 第19-22页 |
| 第三章 广东电煤海上运输船队概况及船型的发展趋势 | 第22-30页 |
| 3．1 电煤运输船舶的分类和结构特点 | 第22-23页 |
| 3．2 广东省煤炭运输船队概况 | 第23-25页 |
| 3．3 广东电煤海上运输船队概况及船型的发展趋势 | 第25-26页 |
| 3．4 广东电煤海上运输船型选择的基本原则 | 第26-30页 |
| 第四章 广东省电煤海上运输船舶船型经济论证 | 第30-54页 |
| 4．1 船型论证中主要考核指标体系 | 第30-35页 |
| 4．2 船型论证中考核指标参数的选定 | 第35-40页 |
| 4．3 电煤运输船舶船型论证中所需考虑的要素 | 第40-45页 |
| 4．4 船型论证中考核指标多目标系统优化的主要方法 | 第45-46页 |
| 4．5 单船船型论证结果和分析 | 第46-49页 |
| 4．6 船队营运情况下的船型经济论证分析 | 第49-51页 |
| 4．7 船型论证的敏感度分析 | 第51-54页 |
| 第五章 结论与建议 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |