遥感图像中机场识别与毁伤分析研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文背景 | 第9-10页 |
| ·遥感图像中的目标自动识别 | 第9-10页 |
| ·问题的提出 | 第10页 |
| ·目标识别层次及策略 | 第10-11页 |
| ·目标识别的层次 | 第10-11页 |
| ·目标识别的策略 | 第11页 |
| ·机场识别的发展现状 | 第11-12页 |
| ·机场识别的研究范围及方法 | 第12页 |
| ·本文研究工作概述 | 第12-14页 |
| 第二章 机场目标的检测 | 第14-27页 |
| ·引言 | 第14-15页 |
| ·Canny算子的应用 | 第15-19页 |
| ·链码跟踪的应用 | 第19-23页 |
| ·判断规则 | 第23-25页 |
| ·结果分析 | 第25-27页 |
| 第三章 跑道识别 | 第27-41页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·机场区域的预处理 | 第27-31页 |
| ·机场分割 | 第31-34页 |
| ·连通域的提取 | 第34-35页 |
| ·Hough变换法提取跑道 | 第35-39页 |
| ·跑道的通用模型 | 第35-36页 |
| ·Hough变换 | 第36-37页 |
| ·具体实现 | 第37-39页 |
| ·结果分析 | 第39-41页 |
| 第四章 机场毁伤检测和分析 | 第41-60页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·区域的变化检测 | 第41-50页 |
| ·问题描述 | 第41-43页 |
| ·区域变化主要检测方法 | 第43-44页 |
| ·机场毁伤变化检测方法 | 第44-48页 |
| ·实验结果分析 | 第48-49页 |
| ·机场目标的毁伤评估 | 第49-50页 |
| ·基于单幅打击后目标图像的弹坑检测 | 第50-59页 |
| ·单个弹坑的识别 | 第51-55页 |
| ·成片弹坑的识别 | 第55-59页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| 第五章 结束语 | 第60-62页 |
| ·本文总结 | 第60-61页 |
| ·进一步的工作 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录1 硕士期间参与的科研项目 | 第66页 |
