| 第一章 绪论 | 第1-20页 |
| 1．1 钢-混凝土混合结构的发展 | 第8-18页 |
| 1．1．1 钢-混凝土混合结构的概念 | 第8页 |
| 1．1．2 钢-混凝土混合结构的特点 | 第8-9页 |
| 1．1．3 钢-混凝土混合结构在我国高层建筑中的应用 | 第9-12页 |
| 1．1．4 钢-混凝土混合结构的研究现状 | 第12-17页 |
| 1．1．5 钢-混凝土混合结构体系存在的问题 | 第17-18页 |
| 1．1．6 结论 | 第18页 |
| 1．2 本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 结论阻尼理论 | 第20-35页 |
| 2．1 阻尼的基本概念 | 第20页 |
| 2．2 阻尼的实质及表达 | 第20-22页 |
| 2．3 阻尼比 | 第22-24页 |
| 2．4 阻尼模型 | 第24-28页 |
| 2．4．1 粘滞阻尼和复阻尼 | 第24-26页 |
| 2．4．2 比例阻尼与非比例阻尼 | 第26-28页 |
| 2．5 阻尼参数的表达 | 第28-32页 |
| 2．5．1 模态应变能法 | 第28-29页 |
| 2．5．2 比例阻尼的阻尼表达 | 第29-32页 |
| 2．6 非比例阻尼的表达方式 | 第32-35页 |
| 2．6．1 判断非比例阻尼结构的标准与充要条件 | 第32页 |
| 2．6．2 复模态法的阻尼阵的处理 | 第32-33页 |
| 2．6．3 NDAS2D 采用的阻尼矩阵表述方案 | 第33-35页 |
| 第三章 空间结构动力响应分析方程的求解 | 第35-43页 |
| 3．1 空间结构运动方程求解 | 第35-39页 |
| 3．1．1 基本方法 | 第35-36页 |
| 3．1．2 线性加速度方法 | 第36-38页 |
| 3．1．3 Wilson-θ法 | 第38-39页 |
| 3．2 NDAS2D 采用的求解方法 | 第39-42页 |
| 3．3 本章小节 | 第42-43页 |
| 第四章 结构空间动力分析及地震波的选用 | 第43-50页 |
| 4．1 结构动力时程分析 | 第43-44页 |
| 4．2 结构计算模型 | 第44-46页 |
| 4．3 地震动三要素及评述 | 第46-49页 |
| 4．4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 混合结构设计实例及 SATWE 弹性时程分析 | 第50-56页 |
| 5．1 钢框架-混凝土筒体混合结构设计实例 | 第50-51页 |
| 5．2 SATWE 弹性时程分析 | 第51-56页 |
| 5．2．1 SATWE 弹性动力时程分析法的基本公式 | 第51-53页 |
| 5．2．2 SATWE 弹性动力时程计算分析结果 | 第53-55页 |
| 5．2．3 SATWE 按不同折算阻尼比计算结果比较 | 第55-56页 |
| 第六章 考虑不同材料不同阻尼比的混合结构弹性时程分析 | 第56-69页 |
| 6．1 NDAS2D 的总体构造 | 第56-58页 |
| 6．2 算例分析 | 第58-69页 |
| 第七章 结论与展望 | 第69-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
