模糊插值控制及其在汽车减振控制中的应用

第1章 绪论	第1-15页
·选题背景	第7-8页
·汽车筒式减振器技术的发展状况	第8-11页
·模糊控制技术的发展状况	第11-13页
·本文的主要工作	第13-15页
第2章 模糊控制的插值机理	第15-22页
·模糊控制的插值机理	第15-17页
·单输入单输出Mamdani算法的插值机理	第17-19页
·双输入单输出Mamdani算法的插值机理	第19-22页
·双输入单输出分片插值器	第19-20页
·双输入单输出Mamdani算法的插值机理	第20-22页
第3章 变论域自适应模糊控制器	第22-28页
·规则的单调性与控制函数的单调性	第22-25页
·变论域的伸缩因子	第25-28页
第4章 模糊推理控制算法	第28-36页
·模糊推理控制系统	第28-30页
·模糊控制器	第30-36页
第5章 汽车筒式减振器模糊插值控制算法	第36-45页
·汽车筒式减振器控制模型的建立	第36-37页
·汽车筒式减振器模糊插值控制算法	第37-45页
·输入量和输出量的模糊化	第38-41页
·模糊控制规则	第41-43页
·模糊查询表的建立	第43-44页
·模糊判决	第44-45页
第6章 汽车筒式减振器模糊插值控制的数字仿真研究	第45-49页
·仿真控制器设计	第45页
·仿真计算	第45-48页
·仿真结论	第48-49页
第7章 全文结论	第49-50页
致谢	第50-51页
参考文献	第51-54页