| 第1章 绪论 | 第1-23页 |
| 1．1 问题的提出 | 第11-12页 |
| 1．2 ITS指挥系统及列车运行调整问题 | 第12-17页 |
| 1．3 满意优化问题与满意解 | 第17-20页 |
| 1．4 本论文的结构 | 第20-23页 |
| 第2章 满意优化问题基本概念及原理 | 第23-32页 |
| 2．1 满意解与满意度的基本定义 | 第23-26页 |
| 2．2 满意优化问题的计算模型结构 | 第26-30页 |
| 2．3 寻优算法——遗传算法 | 第30-32页 |
| 第3章 多参数、多准则、多映射满意优化问题 | 第32-49页 |
| 3．1 综合满意度函数 | 第32-33页 |
| 3．2 理想法 | 第33-34页 |
| 3．3 相对熵法 | 第34-37页 |
| 3．4 权系数的确定 | 第37-42页 |
| 3．5 各类满意优化模型的综合分析方法 | 第42-49页 |
| 第4章 ITS指挥系统的满意优化问题 | 第49-73页 |
| 4．1 ITS指挥系统的满意优化准则 | 第49-50页 |
| 4．2 ITS指挥系统的性能评价准则 | 第50-51页 |
| 4．3 ITS指挥系统的满意映射函数 | 第51-69页 |
| 4．3．1 ITS指挥系统的满意映射函数的建立 | 第51-60页 |
| 4．3．2 ITS指挥系统的满意映射函数的几种形式 | 第60-65页 |
| 4．3．3 ITS指挥系统的满意映射函数的运算法则 | 第65-69页 |
| 4．4 公交智能调度系统的满意优化模型 | 第69-73页 |
| 第5章 复线列车运行调整问题的运行特征描述 | 第73-84页 |
| 5．1 列车运行调整问题及其特性分析 | 第73-75页 |
| 5．2 复线列车运行调整问题运行特征的数学描述 | 第75-84页 |
| 第6章 复线列车运行调整问题的满意优化模型 | 第84-100页 |
| 6．1 复线列车运行调整问题的性能评价指标 | 第84-88页 |
| 6．2 复线列车运行调整问题的满意度函数 | 第88-98页 |
| 6．3 复线列车运行调整问题的满意优化模型 | 第98-100页 |
| 6．3．1 综合满意度函数 | 第98页 |
| 6．3．2 权向量的确定 | 第98-100页 |
| 第7章 列车运行调整满意优化问题的实证分析 | 第100-160页 |
| 7．1 基础数据 | 第100-109页 |
| 7．2 列车运行调整满意优化模型 | 第109-154页 |
| 7．2．1 性能评价指标 | 第111-127页 |
| 7．2．2 满意度函数 | 第127-148页 |
| 7．2．3 满意优化模型 | 第148-154页 |
| 7．3 列车运行调整结果 | 第154-160页 |
| 结论 | 第160-163页 |
| 致谢 | 第163-164页 |
| 参考文献 | 第164-173页 |
| 攻读博士学位论文期间发表的论文及科研成果 | 第173-174页 |