钢筋矫直机矫直系统动态特性理论与试验研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1．1 矫直理论与技术 | 第9-10页 |
| 1．1．1 钢筋旋转矫直原理 | 第9页 |
| 1．1．2 矫直理论与技术发展概况 | 第9-10页 |
| 1．2 转子动力学综述 | 第10-12页 |
| 1．2．1 振动的普遍意义 | 第10-11页 |
| 1．2．2 转子动力学 | 第11-12页 |
| 1．3 课题的提出与意义 | 第12-13页 |
| 1．4 本文的研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 钢筋矫直机的矫直系统 | 第14-22页 |
| 2．1 GT6／12钢筋矫直机工作原理与总体方案 | 第14-16页 |
| 2．1．1 工作原理 | 第14页 |
| 2．1．2 总体方案 | 第14-16页 |
| 2．2 矫直系统 | 第16-21页 |
| 2．2．1 孔模式转毂矫直原理 | 第16页 |
| 2．2．2 参数计算 | 第16-19页 |
| 2．2．3 矫直系统力学模型 | 第19-21页 |
| 2．3 矫直机构中存在的问题 | 第21页 |
| 2．4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 滚动轴承的动特性分析 | 第22-34页 |
| 3．1 滚动轴承动特性分析的意义 | 第22页 |
| 3．2 滚动轴承的接触应力与变形 | 第22-26页 |
| 3．2．1 基本假设 | 第22-23页 |
| 3．2．2 点接触 | 第23-26页 |
| 3．3 滚动轴承的弹性流体动力润滑 | 第26-27页 |
| 3．3．1 滚动轴承的最小油膜厚度 | 第26-27页 |
| 3．3．2 温度对润滑油膜的影响 | 第27页 |
| 3．4 滚动轴承的负荷分布 | 第27-30页 |
| 3．4．1 变形与负荷的关系 | 第27-28页 |
| 3．4．2 轴承的变形协调条件 | 第28-29页 |
| 3．4．3 变形协调条件下的滚动轴承负荷方程 | 第29-30页 |
| 3．5 滚动轴承的刚度和阻尼 | 第30-32页 |
| 3．5．1 滚动轴承的接触刚度 | 第30页 |
| 3．5．2 滚动轴承的油膜刚度 | 第30-31页 |
| 3．5．3 滚动轴承的刚度 | 第31页 |
| 3．5．4 滚动轴承的阻尼 | 第31-32页 |
| 3．6 轴承动特性的数值计算 | 第32-33页 |
| 3．7 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 动力学模型建立及特征方程求解 | 第34-62页 |
| 4．1 矫直系统中转子的运动特征 | 第34-38页 |
| 4．1．1 单个转子的涡动 | 第34-36页 |
| 4．1．2 矫直系统转动陀螺力矩 | 第36-37页 |
| 4．1．3 单个转子的不平衡响应 | 第37-38页 |
| 4．2 矫直系统动力学模型的建立 | 第38-43页 |
| 4．2．1 弹性转子的动力学模型 | 第38-40页 |
| 4．2．2 质量集中法 | 第40-42页 |
| 4．2．3 矫直系统模型的简化 | 第42-43页 |
| 4．3 矫直筒振动的不平衡响应及临界转速求解 | 第43-61页 |
| 4．3．1 临界转速 | 第43-45页 |
| 4．3．2 传递矩阵法求解不平衡响应及临界转速 | 第45-61页 |
| 4．4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 矫直系统动特性试验及结果分析 | 第62-76页 |
| 5．1 矫直系统动特性试验 | 第62-64页 |
| 5．1．1 振动试验测试系统组成 | 第62-63页 |
| 5．1．2 测试软件 | 第63-64页 |
| 5．2 试验步骤 | 第64页 |
| 5．3 试验结果及结果分析 | 第64-75页 |
| 5．3．1 信号的谱分析 | 第64-66页 |
| 5．3．2 信号的处理 | 第66-67页 |
| 5．3．3 静态试验结果与分析 | 第67-68页 |
| 5．3．4 动态试验结果与分析 | 第68-75页 |
| 5．4 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
