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先进的交通信息系统的研究

中文摘要第1-7页
英文摘要第7-8页
第1章 绪论第8-15页
 1.1 ITS研究的目的和意义第8-9页
 1.2 ITS研究的主要内容第9-11页
 1.3 ITS系统的组成第11-12页
 1.4 ITS的研究现状第12-15页
第2章 ATIS系统概论第15-24页
 2.1 ATIS的组成第15-19页
  2.1.1 车辆导航辅助系统第16页
  2.1.2 交通信息中心(TIC)第16-17页
  2.1.3 通信网络第17-19页
 2.2 ATIS的含义第19-20页
  2.2.1 ATIS的三要素第19-20页
  2.2.2 真正意义上的先进的交通信息系统第20页
 2.3 交通信息系统的发展第20-21页
 2.4 ATIS在中国发展的前景和机遇第21-22页
 2.5 本课题主要研究内容及意义第22-24页
第3章 ATIS的信息服务第24-33页
 3.1 信息系统面向的不同用户第24-25页
  3.1.1 司机第24页
  3.1.2 行人以及骑自行车者第24页
  3.1.3 公交乘客第24页
  3.1.4 各种不同的运输工具第24页
  3.1.5 交通运输管理机构第24-25页
 3.2 交通出行者信息需求特征第25-26页
  3.2.1 目的地信息需求特征第26页
  3.2.2 交通方式及路径信息需求特征第26页
  3.2.3 出发时刻信息需求特征第26页
 3.3 ATIS为用户提供的相关信息第26-28页
  3.3.1 出发前的信息第26-27页
  3.3.2 目的地的相关信息第27页
  3.3.3 公共交通信息第27页
  3.3.4 交通与道路状况信息第27页
  3.3.5 驾驶导航信息第27-28页
  3.3.6 出行人员服务信息第28页
 3.4 ATIS系统的信息提供方式第28-30页
  3.4.1 可变情报板系统第28-29页
  3.4.2 可变限速标志第29页
  3.4.3 交通广播和路侧通信广播第29页
  3.4.4 信号灯系统第29-30页
  3.4.5 信息中心终端第30页
 3.5 ATIS为交通运输管理机构提供的信息第30-33页
第4章 ATIS的信息处理与访问第33-49页
 4.1 ATIS的信息访问第33-40页
  4.1.1 驾驶员信息访问第33-35页
  4.1.2 公共交通信息的研究第35-39页
  4.1.3 其它服务信息第39-40页
 4.2 信息处理技术第40-49页
  4.2.1 Java语言的特点第40-41页
  4.2.2 相关事件的处理第41-46页
  4.2.3 SQL与JDBC第46-49页
第5章 ATIS信息网站系统第49-65页
 5.1 需求分析第49页
 5.2 传统的客户机/服务器模式第49页
 5.3 ATIS的WEB访问第49-53页
  5.3.1 用户端平台无关性的解决第50页
  5.3.2 ATIS访问权限控制第50-51页
  5.3.3 WEB数据库系统第51-53页
 5.4 NT+IIS4网站系统第53-57页
  5.4.1 Windows NT Server第53页
  5.4.2 WWW服务第53-56页
  5.4.3 域名服务第56-57页
 5.5 TCP/IP协议第57-59页
  5.5.1 TCP/IP与OSI模型第57-58页
  5.5.2 TCP/IP分层工作第58-59页
 5.6 IP地址管理第59-61页
  5.6.1 基本地址方案第59页
  5.6.2 IP地址类别第59-60页
  5.6.3 子网的划分第60-61页
 5.7 ATIS网站的安全控制第61-65页
  5.7.1 结合Windows NT的安全性第61页
  5.7.2 通过用户权限控制访问第61页
  5.7.3 使用SSL安全通信机制第61-63页
  5.7.4 集成防火墙第63-65页
第6章 结论第65-66页
致谢第66-67页
参考文献第67-69页

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