| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究的背景及意义 | 第11-17页 |
| ·并条机圈条卷绕介绍 | 第11-13页 |
| ·振动模态分析理论及试验的研究与发展 | 第13-15页 |
| ·圈条盘研究的现状及意义 | 第15-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 圈条盘的试验模态分析 | 第19-33页 |
| ·圈条盘试验模态分析的目的 | 第19页 |
| ·试验模态分析原理 | 第19-23页 |
| ·系统的传递函数 | 第20-21页 |
| ·频响函数与欲测模态参数之间的关系 | 第21-22页 |
| ·MISO方法的理论依据 | 第22-23页 |
| ·测试系统的组成 | 第23-24页 |
| ·几何模型的建立 | 第24-27页 |
| ·试验内容 | 第27-31页 |
| ·预备性试验 | 第27-28页 |
| ·模态参数测试步骤 | 第28-31页 |
| ·试验结果 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 圈条盘的有限元分析及改进 | 第33-51页 |
| ·有限元分析理论 | 第33-39页 |
| ·有限元分析理论介绍 | 第33-37页 |
| ·单元介绍 | 第37-39页 |
| ·有限元分析工具介绍 | 第39-42页 |
| ·圈条盘有限元分析及优化 | 第42-50页 |
| ·圈条盘有限元模型的建立 | 第42-43页 |
| ·圈条盘的静态应力分析 | 第43-45页 |
| ·ASFA型号圈条盘的有限元模态分析 | 第45-46页 |
| ·圈条盘的拓扑优化 | 第46-48页 |
| ·改进圈条盘及其分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 圈条起始过程中的棉条动力学分析 | 第51-57页 |
| ·对棉条进行动力学分析的目的 | 第51页 |
| ·棉条在圈条过程中的运动学分析 | 第51-53页 |
| ·对加速圈条过程中棉条的动力学分析 | 第53-55页 |
| ·棉条微段的受力分析 | 第53-54页 |
| ·棉条微段的力平衡分析 | 第54-55页 |
| ·棉条微段的阻力的求解 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 新型螺旋形曲线斜管设计 | 第57-73页 |
| ·新型螺旋形曲线斜管设计要求 | 第57页 |
| ·变分法介绍 | 第57-60页 |
| ·变分理论简介 | 第57-59页 |
| ·条件极值下的可动边界的变分问题 | 第59-60页 |
| ·基于变分法求最优圈条曲线 | 第60-64页 |
| ·经典里兹方法 | 第60-63页 |
| ·基于里兹法求解最优圈条曲线 | 第63-64页 |
| ·圈条机构圈条传动比设计与斜管优化设计 | 第64-71页 |
| ·圈条机构 | 第64-66页 |
| ·圈条成形设计与传动比设计 | 第66-70页 |
| ·ASFA328型号并条机圈条盘螺旋形曲线斜管的优化设计 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士学位论文期间发表的论文 | 第77页 |