DEM在公路勘察设计中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·公路勘察设计及对地理数据的需求 | 第9-10页 |
| ·数字高程模型的理论及发展 | 第10-11页 |
| ·DEM 在公路勘察设计中的应用现状 | 第11-12页 |
| ·研究内容及意义 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·论文章节安排 | 第13-14页 |
| 第二章 数字高程模型及获取方法 | 第14-29页 |
| ·数字高程模型简介 | 第14-16页 |
| ·数字高程模型的概念 | 第14页 |
| ·数字高程模型的特点 | 第14-15页 |
| ·数字高程模型的分类 | 第15页 |
| ·数字高程模型的表示方法 | 第15-16页 |
| ·数字高程模型的主要类型 | 第16-21页 |
| ·规则格网模型 | 第17-18页 |
| ·等高线模型 | 第18-19页 |
| ·不规则三角网模型 | 第19-20页 |
| ·细节层次模型 | 第20-21页 |
| ·DEM 的建立 | 第21-26页 |
| ·DEM 数据采集方法 | 第21-22页 |
| ·数字摄影测量获取DEM | 第22-24页 |
| ·DEM 数据质量控制 | 第24-26页 |
| ·不规则三角网TIN 的建立 | 第26-29页 |
| ·数据和不规则三角网TIN 的类型 | 第26-27页 |
| ·TIN 的构网方法 | 第27-29页 |
| 第三章 数据内插方法分析 | 第29-36页 |
| ·DTM 空间内插简介 | 第29页 |
| ·常用内插方法 | 第29-33页 |
| ·反距离加权插值法 | 第29-30页 |
| ·克里金插值法 | 第30-32页 |
| ·自然邻点插值法 | 第32页 |
| ·线性插值三角网法 | 第32页 |
| ·趋势面拟合法 | 第32-33页 |
| ·插值方法有效性评价 | 第33-36页 |
| ·交叉验证统计指标 | 第33-34页 |
| ·插值方法比较 | 第34-36页 |
| 第四章 基于DEM 的公路勘察设计 | 第36-47页 |
| ·DEM 在公路勘察设计中的作用 | 第36-38页 |
| ·公路勘察设计的程序 | 第38页 |
| ·公路勘察设计的内容 | 第38-47页 |
| ·道路选线 | 第38-39页 |
| ·道路的平面设计 | 第39-40页 |
| ·纵断面设计 | 第40-42页 |
| ·横断面设计 | 第42-47页 |
| 第五章 DEM 在公路勘察设计中的应用研究 | 第47-59页 |
| ·应用实例 | 第47-55页 |
| ·背景区域简介 | 第47页 |
| ·数据准备 | 第47页 |
| ·技术路线 | 第47页 |
| ·数字高程模型的建立 | 第47-49页 |
| ·平面线路的设计 | 第49-50页 |
| ·纵断面生成 | 第50-51页 |
| ·公路建模 | 第51-53页 |
| ·横断面设计 | 第53-54页 |
| ·土石方量的计算 | 第54-55页 |
| ·插值分析 | 第55-56页 |
| ·设计方法比较 | 第56-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研情况 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
