FDI对我国汽车业及其产业内贸易的影响
| 内容摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 导论 | 第9-14页 |
| ·选题意义及相关文献的回顾 | 第9-12页 |
| ·选题的意义 | 第9-10页 |
| ·相关文献的回顾 | 第10-12页 |
| ·对相关概念和研究范畴的界定 | 第12-13页 |
| ·外商直接投资的概念 | 第12页 |
| ·汽车产业的概念 | 第12-13页 |
| ·对产业内贸易问题的阐述 | 第13-14页 |
| 第二章 FDI 与贸易相关的理论模型 | 第14-18页 |
| ·比较优势理论 | 第14-15页 |
| ·小岛清的边际产业转移理论 | 第15页 |
| ·垄断优势理论 | 第15-16页 |
| ·内部交易优势论 | 第16页 |
| ·国际生产折衷论 | 第16-18页 |
| 第三章 FDI与我国汽车产业发展 | 第18-27页 |
| ·我国汽车业利用外资的历史 | 第18-21页 |
| ·我国汽车业利用外资的现状 | 第21-23页 |
| ·汽车业在我国利用FDI中的地位 | 第21页 |
| ·汽车业利用FDI的结构 | 第21-23页 |
| ·FDI 对我国汽车业发展的影响 | 第23-27页 |
| ·加快提升我国汽车产业规模 | 第23-24页 |
| ·提升我国汽车业产品结构 | 第24页 |
| ·推动汽车服务业发展 | 第24-25页 |
| ·同时增强市场竞争与市场集中度 | 第25-27页 |
| 第四章 FDI与我国汽车业对外贸易 | 第27-36页 |
| ·我国汽车对外贸易发展的基本格局 | 第27-32页 |
| ·汽车对外贸易的发展阶段 | 第27-28页 |
| ·汽车进出口品种与地区结构 | 第28-32页 |
| ·我国汽车业FDI投资动机与汽车贸易发展 | 第32-36页 |
| ·市场导向型投资与汽车贸易 | 第32-33页 |
| ·生产成本导向型投资与汽车贸易 | 第33-34页 |
| ·全球生产专业化投资与汽车贸易 | 第34-36页 |
| 第五章 FDI与我国汽车产业内贸易结构与竞争力 | 第36-58页 |
| ·FDI与我国汽车产业内贸易格局 | 第36-47页 |
| ·水平型产业内贸易 | 第36-43页 |
| ·垂直型产业内贸易 | 第43-47页 |
| ·FDI与我国产业内贸易竞争力 | 第47-58页 |
| ·FDI提升我国汽车业竞争力的途径 | 第47-50页 |
| ·水平型产业内贸易竞争力 | 第50-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 附录 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 后记 | 第65页 |
