| 摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-10页 |
| ·课题背景及意义 | 第6-7页 |
| ·国内外现状及发展趋势 | 第7-8页 |
| ·目前存在问题及解决方法 | 第8-9页 |
| ·论文研究内容及完成工作 | 第9-10页 |
| 第二章 600MW发电机组DEH系统的总体设计 | 第10-31页 |
| ·600MW汽轮机DEH系统的控制要求 | 第10-15页 |
| ·汽轮机电液调节系统的原理 | 第10-12页 |
| ·数字电液控制系统的配汽方式 | 第12-13页 |
| ·汽轮发电机组的控制特性 | 第13-14页 |
| ·汽轮发电机组的控制方式 | 第14-15页 |
| ·汽轮发电机组的运行方式 | 第15页 |
| ·600MW汽轮机DEH系统的构成 | 第15-20页 |
| ·液压控制系统 | 第15-19页 |
| ·电控系统 | 第19-20页 |
| ·600MW汽轮机DEH系统的主要功能设计 | 第20-26页 |
| ·基本功能 | 第20-23页 |
| ·限制保护功能 | 第23-25页 |
| ·试验功能 | 第25-26页 |
| ·其它功能 | 第26页 |
| ·600MW汽轮机DEH系统的可靠性设计 | 第26-30页 |
| ·冗余设计 | 第27页 |
| ·电源 | 第27页 |
| ·隔离、屏蔽与接地 | 第27-30页 |
| ·软件设计 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 DEH侧的接口设计及控制策略 | 第31-49页 |
| ·Foxboro I/A Series系统概述 | 第31-33页 |
| ·I/A Series概述 | 第31页 |
| ·I/A Series硬件系统 | 第31-32页 |
| ·I/A Series软件系统 | 第32-33页 |
| ·Foxboro I/A Series的FBM组件 | 第33-37页 |
| ·I/A Series的FBM组件 | 第33-34页 |
| ·I/A Series的FBM组件的特点 | 第34页 |
| ·FBM组件与现场信号的接线及注意要点 | 第34-37页 |
| ·DEH与其他系统的接口设计 | 第37-41页 |
| ·与DCS的接口 | 第37-39页 |
| ·与AGC的接口 | 第39-40页 |
| ·与电气的接口 | 第40页 |
| ·与汽机本体监测仪表系统(TSI)的接口 | 第40-41页 |
| ·与汽机紧急跳闸系统(ETS)的接口 | 第41页 |
| ·DEH系统的控制策略 | 第41-48页 |
| ·阀门控制策略 | 第41-44页 |
| ·汽轮机自动控制(ATC)策略 | 第44-47页 |
| ·负荷控制策略 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 DEH&DCS一体化与非一体化方案比较 | 第49-60页 |
| ·系统配置 | 第49-50页 |
| ·信号设置 | 第50-57页 |
| ·经济效益 | 第57-58页 |
| ·一体化设计的优点 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第65页 |