| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·超薄磨耗层的研究背景 | 第10-11页 |
| ·超薄磨耗层的概述 | 第11-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-17页 |
| ·国外研究 | 第13-15页 |
| ·国内的研究 | 第15-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 超薄磨耗层原材料技术要求 | 第18-24页 |
| ·沥青 | 第18-19页 |
| ·集料 | 第19-21页 |
| ·集料的技术规格 | 第19-20页 |
| ·集料物理指标要求 | 第20-21页 |
| ·粘层油 | 第21-22页 |
| ·矿粉 | 第22-23页 |
| ·外加剂技术要求 | 第23页 |
| ·纤维稳定剂 | 第23页 |
| ·抗剥落剂 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 超薄磨耗层的配合比设计 | 第24-32页 |
| ·矿料级配设计 | 第24-25页 |
| ·确定最佳沥青用量 | 第25-31页 |
| ·计算混合料合成级配的毛体积相对密度γsb | 第25-26页 |
| ·计算混合料的合成表观相对密度γsa | 第26页 |
| ·预估沥青混合料的适宜的油石比 Pa和沥青用量为 Pb | 第26页 |
| ·确定矿料的有效相对密度 | 第26页 |
| ·计算各个不同沥青用量混合料的最大理论相对密度 | 第26-27页 |
| ·计算沥青混合料试件的空隙率、VMA 和 VFA | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 超薄磨耗层的路用性能研究 | 第32-36页 |
| ·超薄磨耗层的高温稳定性 | 第32-33页 |
| ·马歇尔稳定度试验 | 第32-33页 |
| ·车辙试验 | 第33页 |
| ·低温抗裂性 | 第33-34页 |
| ·超薄磨耗层的水稳定性 | 第34-35页 |
| ·浸水马歇尔试验 | 第34页 |
| ·冻融劈裂试验 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 超薄磨耗层施工工艺研究 | 第36-51页 |
| ·超薄磨耗层施工技术要求 | 第36-38页 |
| ·原材料及混合料技术要求 | 第36页 |
| ·施工机械要求 | 第36-37页 |
| ·拌和站建设的要求 | 第37-38页 |
| ·集料的堆放要求 | 第38页 |
| ·人员安排要求 | 第38页 |
| ·施工的前期准备 | 第38-40页 |
| ·生产配合比设计和验证 | 第39页 |
| ·原路面的检测、处置 | 第39-40页 |
| ·试验路的铺筑 | 第40页 |
| ·路面的正式施工 | 第40-46页 |
| ·沥青混合料的拌和前的准备 | 第41-42页 |
| ·沥青混合料的拌和 | 第42-43页 |
| ·沥青混合料运输 | 第43-44页 |
| ·沥青混合料摊铺 | 第44-46页 |
| ·超薄磨耗层的碾压 | 第46页 |
| ·施工质量控制及检查验收 | 第46-50页 |
| ·超薄磨耗层施工质量控制 | 第46-49页 |
| ·超薄磨耗层的检查验收 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 超薄磨耗层在临长高速的应用 | 第51-61页 |
| ·工程概况 | 第51-52页 |
| ·原路段病害的调查及处理 | 第52页 |
| ·超薄磨耗层的施工 | 第52-54页 |
| ·超薄磨耗层原材料的检验及配合比设计 | 第52-54页 |
| ·施工 | 第54页 |
| ·施工完工后的检测 | 第54-57页 |
| ·厚度检测 | 第55页 |
| ·渗水性检测 | 第55-56页 |
| ·抗滑性能检测 | 第56-57页 |
| ·超薄磨耗层的经济效益和社会效益分析 | 第57-60页 |
| ·经济方面 | 第57-58页 |
| ·使用性能方面 | 第58-59页 |
| ·社会效益 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第七章 结论与展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附录 研究生期间参与的项目、论文发表情况 | 第65页 |