分布式虚拟现实仿真方法在列控系统中的研究与应用
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 综述 | 第11-18页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·基于通信的列车运行控制系统(CBTC) | 第12-14页 |
| ·CBTC概述 | 第12-13页 |
| ·CBTC仿真测试平台 | 第13-14页 |
| ·VR技术在列控系统应用的国内外现状 | 第14-16页 |
| ·本论文研究内容 | 第16-18页 |
| 2 分布式虚拟现实 | 第18-30页 |
| ·虚拟现实技术 | 第18-20页 |
| ·虚拟现实技术概述 | 第18页 |
| ·虚拟现实技术特点 | 第18-20页 |
| ·虚拟现实技术研究现状与应用 | 第20页 |
| ·分布式虚拟现实仿真技术 | 第20-26页 |
| ·分布式虚拟现实的概念 | 第20-21页 |
| ·分布式虚拟现实仿真的特点 | 第21-22页 |
| ·系统结构及数据模型结构 | 第22-23页 |
| ·分布式仿真的特性及相关技术 | 第23-26页 |
| ·高层体系结构 | 第26-30页 |
| ·高层体系结构的特点 | 第26-27页 |
| ·高层体系结构的优点 | 第27页 |
| ·高层体系结构的组成 | 第27-28页 |
| ·开发工具 Multigen Vega | 第28-30页 |
| 3 分布式虚拟现实仿真的关键技术 | 第30-53页 |
| ·建模 | 第30-38页 |
| ·建模工具 MultiGen Creator | 第31-32页 |
| ·虚拟环境几何模型建立 | 第32-35页 |
| ·使用纹理映射增加环境真实感 | 第35-38页 |
| ·动态模型 | 第38-41页 |
| ·DOF节点 | 第38-40页 |
| ·切换节点 | 第40-41页 |
| ·模型优化 | 第41-45页 |
| ·LOD技术 | 第42-44页 |
| ·模型数据库的优化 | 第44-45页 |
| ·自然现象模拟 | 第45-53页 |
| ·基于粒子系统的雨雪模型 | 第45-50页 |
| ·云和天空的模拟 | 第50-51页 |
| ·星际表的模拟 | 第51-53页 |
| 4 大连快轨3号线虚拟现实系统 | 第53-74页 |
| ·需求分析 | 第53-55页 |
| ·列车运行仿真 | 第53-54页 |
| ·虚拟屏蔽门子系统 | 第54-55页 |
| ·虚拟中央监控子系统 | 第55页 |
| ·自然现象仿真 | 第55页 |
| ·仿真环境及系统设计 | 第55-59页 |
| ·系统实现 | 第59-73页 |
| ·场景建立 | 第59-61页 |
| ·列车运行控制 | 第61-65页 |
| ·多通道集中监控子系统 | 第65-66页 |
| ·屏蔽门子系统 | 第66-71页 |
| ·自然现象仿真 | 第71-73页 |
| ·仿真效果 | 第73-74页 |
| 5 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 图索引 | 第78-80页 |
| 作者简历 | 第80-82页 |
| 学位论文数据集 | 第82页 |
