基于有限元的柴油机支反力分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外有限元分析现状 | 第9-10页 |
| ·国内有限元分析现状 | 第10-11页 |
| ·本课题研究内容及意义 | 第11-13页 |
| 2 有限元相关理论及仿真软件 | 第13-20页 |
| ·有限元理论 | 第13-17页 |
| ·有限元瞬态动力学分析基本理论 | 第13-16页 |
| ·有限元分析一般步骤 | 第16-17页 |
| ·有限元仿真软件 | 第17-20页 |
| ·三维实体建模软件 | 第17-18页 |
| ·网格划分软件 | 第18页 |
| ·有限元计算软件 | 第18-20页 |
| 3 机体模型建立与载荷确定 | 第20-32页 |
| ·机体简介 | 第20页 |
| ·柴油机计算模型建立 | 第20-24页 |
| ·机体实体模型的建立 | 第20-21页 |
| ·机体有限元模型建立 | 第21-23页 |
| ·机体约束的处理 | 第23页 |
| ·机体有限元模型的导出 | 第23-24页 |
| ·曲柄连杆机构的运动 | 第24-27页 |
| ·曲柄的运动 | 第25-26页 |
| ·活塞的运动 | 第26-27页 |
| ·曲柄连杆机构的作用力 | 第27-32页 |
| ·汽缸内燃气压力 | 第27-28页 |
| ·惯性力 | 第28-29页 |
| ·曲柄连杆机构上的作用力 | 第29-30页 |
| ·活塞侧推力计算 | 第30-32页 |
| 4 机体瞬态动力学分析 | 第32-53页 |
| ·轴承力与侧推力的确定 | 第32-35页 |
| ·缸1轴承力和侧推力的确定 | 第32-34页 |
| ·缸9轴承力和侧推力的确定 | 第34-35页 |
| ·机体的瞬态动力学分析 | 第35-38页 |
| ·瞬态动力学分析方法 | 第35-37页 |
| ·瞬态动力学中的APDL语言 | 第37-38页 |
| ·机体的瞬态动力学计算结果 | 第38-52页 |
| ·机体支反力的计算结果 | 第38-45页 |
| ·机体支座应力计算结果 | 第45-52页 |
| ·计算结果分析 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
