| 致谢 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| 1 文献综述 | 第9-28页 |
| ·相关概念 | 第9-10页 |
| ·生态恢复 | 第9页 |
| ·植物防护 | 第9页 |
| ·景观恢复 | 第9-10页 |
| ·人工自然植物群落 | 第10页 |
| ·国内外高速公路植被生态恢复研究 | 第10-17页 |
| ·国外高速公路植被生态恢复 | 第10-13页 |
| ·国内高速公路植被生态恢复 | 第13-16页 |
| ·河南省高速公路植被生态恢复 | 第16-17页 |
| ·高速公路植被生态恢复的原则和作用 | 第17-19页 |
| ·高速公路植被生态恢复的原则 | 第17-18页 |
| ·高速公路植被生态恢复的作用 | 第18-19页 |
| ·河南高速公路植被生态恢复概况 | 第19-26页 |
| ·中央分隔带植被生态恢复 | 第19-20页 |
| ·边坡植被生态恢复 | 第20-23页 |
| ·边沟外植被生态恢复 | 第23-24页 |
| ·互通立交区植被生态恢复 | 第24-26页 |
| ·存在的问题 | 第26-28页 |
| 2.引言 | 第28-29页 |
| ·研究背景 | 第28页 |
| ·研究目的和意义 | 第28-29页 |
| 3.研究内容与方法 | 第29-36页 |
| ·研究区概况 | 第29-30页 |
| ·地貌特征 | 第29页 |
| ·气候特点 | 第29-30页 |
| ·植被 | 第30页 |
| ·研究区域的选择 | 第30-31页 |
| ·研究路段的选择 | 第30-31页 |
| ·调查样地的设定 | 第31页 |
| ·研究内容 | 第31-36页 |
| ·高速公路植被生态恢复植物资源分析 | 第31页 |
| ·中央分隔带常用植物、不同恢复模式防护效果对比分析 | 第31-32页 |
| ·互通立交区植物群落结构对比分析 | 第32-36页 |
| 4.结果与分析 | 第36-57页 |
| ·河南省高速公路植物资源利用现状分析 | 第36-42页 |
| ·豫东高速公路现有植物资源 | 第36页 |
| ·豫西高速公路现有植物资源 | 第36-37页 |
| ·豫南高速公路现有植物资源 | 第37页 |
| ·豫北高速公路现有植物资源 | 第37-38页 |
| ·豫中高速公路现有植物资源 | 第38页 |
| ·河南省高速公路植物资源调查、统计结果分析 | 第38-42页 |
| ·中央分隔带植物、不同模式防护效果对比分析 | 第42-49页 |
| ·中央分隔带常用植物资源分析 | 第42-44页 |
| ·中央分隔带植物综合评价 | 第44-48页 |
| ·中央分隔带主要绿化模式 | 第48-49页 |
| ·信南高速公路互通立交区植被组成与群落特征分析 | 第49-57页 |
| ·信南高速公路概况 | 第50-52页 |
| ·查山、桐柏、马古田、泌阳四个互通立交区物种组成 | 第52-53页 |
| ·查山、桐柏、泌阳、马古田四个互通立交植被群落多样性分析 | 第53-54页 |
| ·查山、桐柏、泌阳、马古田四个互通立交区植物生活型谱分析 | 第54-55页 |
| ·四个互通区植被总体特征分析 | 第55-57页 |
| 5. 结论与讨论 | 第57-60页 |
| ·结论 | 第57-59页 |
| ·河南省高速公路植物资源分析 | 第57页 |
| ·建立了中央分隔带植物评价体系，对比分析不同防护模式防护效果 | 第57页 |
| ·信南高速互通立交区植物群落的对比分析 | 第57-59页 |
| ·讨论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 英文摘要 | 第64-66页 |
| 附录 | 第66-69页 |
