动态交通信息系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| ·前言 | 第8页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·论文的主要工作 | 第9-11页 |
| 第二章 GIS技术背景介绍 | 第11-27页 |
| ·GIS的发展历史 | 第11-13页 |
| ·WebGIS简述 | 第13-17页 |
| ·WebGIS的计算模式 | 第15页 |
| ·WebGIS的开发思路 | 第15-17页 |
| ·WEBGIS系统的技术基础 | 第17-27页 |
| ·数据共享技术 | 第17-18页 |
| ·GPS定位 | 第18-19页 |
| ·数据库与JDBC | 第19-23页 |
| ·地图匹配 | 第23-27页 |
| 第三章 动态交通信息系统的设计 | 第27-53页 |
| ·动态交通信息系统需求分析 | 第27-30页 |
| ·各类用户需求分析 | 第27-29页 |
| ·动态交通信息平台功能需求分析 | 第29页 |
| ·浙江动态交通信息平台性能需求分析 | 第29-30页 |
| ·系统功能结构设计 | 第30-34页 |
| ·系统功能模块设计 | 第34-38页 |
| ·基于UML的GIS建模目标与步骤 | 第38-44页 |
| ·系统中的用例图设计 | 第38-39页 |
| ·系统的顺序图设计 | 第39-41页 |
| ·系统的协作图设计 | 第41-42页 |
| ·用例实现中的类图 | 第42-44页 |
| ·出行诱导算法关键技术研究 | 第44-53页 |
| ·交通预测技术 | 第44-45页 |
| ·ARIMA模型 | 第45-47页 |
| ·最短路径算法设计 | 第47-53页 |
| 第四章 动态交通信息系统的实现 | 第53-67页 |
| ·WebGIS系统业务流程实现 | 第53-64页 |
| ·数据层实现 | 第53-58页 |
| ·持久层实现 | 第58-61页 |
| ·应用层实现 | 第61-63页 |
| ·系统管理实现 | 第63-64页 |
| ·系统技术实现 | 第64-67页 |
| 第五章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录 | 第72页 |