| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·面向交通安全的驾驶模拟器研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外汽车驾驶模拟器研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内汽车驾驶模拟器研究现状 | 第12-13页 |
| ·汽车驾驶模拟器的应用现状 | 第13-14页 |
| ·本课题研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 面向道路交通安全评估的交互式仿真系统中的关键技术 | 第15-29页 |
| ·道路安全评价方法 | 第15-17页 |
| ·德尔菲(Delphi)法 | 第15-16页 |
| ·驾驶轨迹法 | 第16页 |
| ·汽车的稳定性评价法 | 第16-17页 |
| ·虚拟现实技术 | 第17-21页 |
| ·虚拟现实技术概述 | 第17-18页 |
| ·虚拟现实技术特点 | 第18页 |
| ·DVR主要技术特点 | 第18-19页 |
| ·DVR模型结构及其仿真协议 | 第19-21页 |
| ·交互式系统中的网络结构 | 第21-24页 |
| ·C/S结构 | 第22页 |
| ·P2P结构 | 第22-23页 |
| ·P2P结构与C/S结构的比较 | 第23-24页 |
| ·交互式系统中的通信技术 | 第24-27页 |
| ·UDP协议 | 第24-25页 |
| ·TCP协议 | 第25-26页 |
| ·单播、广播和多播 | 第26-27页 |
| ·交互式系统中的数据库技术 | 第27-28页 |
| ·分布式数据库系统概述 | 第27-28页 |
| ·分布式数据库的优点 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 面向道路交通安全评估的交互式仿真系统设计 | 第29-45页 |
| ·系统的总体分析 | 第29-32页 |
| ·系统的需求分析 | 第29-31页 |
| ·系统设计方案 | 第31-32页 |
| ·面向道路交通安全的汽车驾驶模拟器视景系统设计 | 第32-37页 |
| ·视景仿真系统总体设计方案 | 第32-33页 |
| ·视景仿真系统中的视域分配 | 第33-36页 |
| ·视景仿真系统中的视景同步 | 第36-37页 |
| ·分布驾驶仿真环境中的实时数据同步及任务调度方法 | 第37-40页 |
| ·分布驾驶环境中同步数据设计 | 第37-38页 |
| ·信息同步控制策略 | 第38-40页 |
| ·面向道路交通安全评估的数据库设计 | 第40-44页 |
| ·数据库概念结构设计 | 第41-42页 |
| ·数据库的逻辑结构和物理结构设计 | 第42页 |
| ·数据库应用程序的开发步骤和方法 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 面向道路交通安全评估的交互式仿真系统详细设计与实现 | 第45-60页 |
| ·分布交互仿真网络协议 | 第45-51页 |
| ·分布式交互仿真网络协议的需求分析 | 第45-46页 |
| ·RUDP协议的设计与实现 | 第46-48页 |
| ·拆/装包机制的设计与实现 | 第48-51页 |
| ·分布式环境下的时间同步机制 | 第51-54页 |
| ·时间同步机制原理 | 第51-52页 |
| ·时间同步机制的设计与实现 | 第52-54页 |
| ·分布式系统信息同步机制 | 第54-56页 |
| ·常用预测同步机制 | 第54页 |
| ·分布式系统信息同步机制设计与实现 | 第54-56页 |
| ·分布式交互系统实验数据采集方案设计与实现 | 第56-59页 |
| ·数据库系统选择 | 第56-57页 |
| ·数据库系统的设计与实现 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 系统测试及数据分析 | 第60-64页 |
| ·分布式仿真系统数据同步测试及数据分析 | 第60-62页 |
| ·分布式系统时间同步测试与数据分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·本文的研究总结 | 第64-65页 |
| ·本课题的研究展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况 | 第70页 |